弄清什么是压舱石股票先明白压舱石的作用
过去，当船远行之时，船上所有的货物都可以产生价值收益，而压舱石重量很大却不产生收益，为什么不用来装更多货物赚取更多的收益呢？因为压舱石是保证船安全的重要组成，当大风大浪来临时减少翻船的风险，有了它才能保证船顺利航行，才能保证你的货物后面安全到达目的地赚取收益
没有压舱石，你可以装更多的货物赚更多的钱，但是靠运气赚来的钱最终还是靠运气亏光，经受不了任何大风大浪
压舱石就是为了降低船舶重心的安全保证
在股市，压舱石股票也是如此，降低你的整体持仓成本及波动风险，提高你的安全系数，在大起大落、牛短熊长、涨少跌多的大A股市显得尤为重要
1.压舱石股票有哪些
在蓝天眼里，压舱石股票也就十来只
第一梯队无非就是中国石化、工商银行、大秦铁路、中国神华、贵州茅台、长江电力六只股票
第二梯队有中、农、建、交行、宝钢股份（算半个）、宁沪高速（算半个），早几年地产里可以有半个，如今算了
主要从稳定性、行业分布角度多重考虑
以上均为蓝天个人经验分享，有不同意见很正常，没必要争论
2.压舱石股票价格
上述股票不是说随随便便就是压舱石股票，那就太简单儿戏了，比如中国石化你四元附近是压舱石、六元就不是了
简单的讲石化、工行之类周期股在十年买点下方就是压舱石股票，而贵州茅台、长江电力单边走势股票在十年偏离度低于20%时就是压舱石股票
3.压舱石股票替代品
很多友友会问：蓝天，你说的我们都认可，可是这些好股票目前没有买入机会怎么办？那么咱们找替代品，有没有比较稳定的小石头替代一下它们
（重点提示：以下仅为蓝天根据多年数据分析得出的结论分享，不荐股，不排除市场变化剧烈带来的特例影响）
物产中大：蓝天年前提到过的，无论节前股灾还是节后小快牛其都保持稳定，上下破位都没有它，且多年分红相对来说也很均衡
显示所有大图
重庆水务：股价一直维持在偏离度30%以内，分红多年波动很少（补充一下重庆水务十年最低价是4.85元而不是4.92元，感谢一位热心友友指正）
上海建工：近期虽创新低到破位不大，股价更是限制在有限的空间波动
其分红也就去年最低接近于未分，作为压舱石替代品还是可以考虑的
类似股票还有一些，蓝天就不一一列举了
4.压舱石替代品股票也有价格因素
蓝天认为这类股票要买入作为压舱石最起码十年偏离度低于10%再考虑第一次买入并严格遵守“四不”原则按5%～10%差价买入第二第三次
风险承受能力强的按10%偏离度开始，5%差价做
风险承受能力较差的可以按5%开始或者按10%差价做
以上因人而异
5.具体压舱石股票占比因人而异
蓝天压舱石比例随行情而变，常年在30%～70%之类变换
近期压舱石传统股票、替代品、空仓已经占到了接近70%的比例（比如石化北行这份兑换清仓、中行兑换了光大阳光、中行通过天虹阳光安正如今兑换到了上建）
一般来说，比例太高说明风险太大，但也有其它原因，无非压舱石股价上涨过快、市场波动加剧等
好了，一天一美文，蓝天要准备出门了，祝友友们好心情