宁德时代表示，其第二代钠离子电池电芯单体能量密度直接突破200Wh/kg！全面碾压锂电池能量密度，钠离子电池同时还具有高安全性、长寿命、耐低温等特点，宁德时代将在今年第四季度开始在合作车型上批量装车钠离子电池，宁德时代钠离子电池将首先搭载于奇瑞汽车新能源品牌 iCAR 的首款新车，该车预计今年四季度上市。
其他新能源汽车厂商也在排队与宁德时代洽谈钠离子电池装车事宜。
从一位比亚迪人士处获悉，比亚迪计划于2023年二季度量产钠离子电池，搭载于秦 EV、海豚及新车型海鸥中。
高工产业研究院院长高小兵在2023高工钠电产业峰会上介绍，据高工产研统计，目前有超35家钠离子电池企业进入中试阶段，预计2023年上半年送样企业超过20家，下半年5家以上企业实现量产。这5家上市公司为：传艺科技、华阳股份、同兴环保、鹏辉能源、宁德时代。
同时叠加智利突然宣布锂矿国有化，加速了钠离子电池对锂电池的全面替代，随着下半年钠离子电池的全面商用装车，一个新的千亿“0-1”新市场来了！
东吴证券在最新研报中预测，今年起，钠离子电池将实现大批量生产，规模有望达到30GW，全面替代锂电池切入电动车和储能领域。2025年钠离子电池全球需求预计或超100GW。
全球知名研究机构EVTank预测，2024年至2030年期间，钠离子电池年复合增长率将达到58.1%！在2026年出货量将达到369.5GW，钠离子电池的市场规模将达到1500亿元。
建议重点关注这5家即将全面量产钠离子电池的上市公司：传艺科技、华阳股份、同兴环保、鹏辉能源、宁德时代。
传艺科技：已量产4.5GW，近期规划10GW，远期规划18GW；
华阳股份：已量产1GW，近期规划10GW。
一个1500亿的“0-1”的新市场来了！
