车侧后面能有1/10的byd搭载，收入就很牛了，其实想象空间巨大，毕竟byd年销量400w了，金溢科技算是抱住了最粗的大腿

第一、路侧设备金溢科技就是有优势 第二、别小看车侧设备单价低，如果绑定byd的话，byd400万辆销量有1/10的车搭载就是40w辆，单车3000块就是12亿，这是一笔每年的固定收入。第三，还有存量车加装设备，空间也大

搞笑，没有出处的小作文随便编都行

深城交分得40亿？这个是不是要招投标才可以呢？

这个会议

第一、路侧设备金溢科技就是有优势 第二、别小看车侧设备单价低，如果绑定byd的话，byd400万辆销量有1/10的车搭载就是40w辆，单车3000块就是12亿，这是一笔每年的固定收入。第三，还有存量车加装设备，空间也大

深圳广州体量是不是不及预期呀？还有高速复用etc设备，那不是高速这块没什么增量了？

金溢绑定比亚迪？？

这个会议

深城交分得40亿？这个是不是要招投标才可以呢？

深圳路侧设备用了谁的？

没有高新兴吗？$高新兴(SZ300098)$

搞笑，没有出处的小作文随便编都行

谢谢分享，这个帖子别再删了

如果深圳只有80亿，只能说比较中性，毕竟武汉是170亿