我以后买电车只买清陶出品的固态电池的电车,什么垃圾宁德byd的电池我是一律不敢用的,太危险了
关于宁王,迪王: 先发优势是优势,不是宁德不想推固态,是现在液态电池挣的太舒服了,处于舒适圈,就好像比亚迪把合资打得满地找牙一样,丰田本田日产不会做电车吗?当然不是。宁德现在推固态电池等于革自己的命,液态电池投了几千亿吧,推了固态后价值几许?
关于行业的创新: 光伏一哥换了不知道多少次才等到隆基登基。你说的这些先发电池股为什么无发布固态电池?因为固态电池是革自己的命,固态电池一旦大规模上线,原本投了几千亿的液态电池生产线价值几许?现在液态电池挣钱太过舒适,那有道理去革自己的命?但是太蓝新能源等行业破局者就是不一样,不把固态电池研发成功只有死路一条,毫无退路可言,那大家推进的速度会一样吗?
有时候,产业趋势犹豫历史的滚滚巨轮,一直向前……
$当升科技(SZ300073)$
固态电池技术从诞生之日起就广受瞩目,就是因为其在电芯能量密度、安全性、充放电性能方面能够带来的巨大潜力。技术突破、量产、成本、应用每一步都困难重重,但就像老师说的,产业趋势势不可挡,会一路向前。$电池ETF(SH561910)$ $宁德时代(SZ300750)$ $赣锋锂业(SZ002460)$
续航次要的完全第一 没有安全一切都是浮云 半固态在手机端车用端需求会猛增
这个分析很有道理。毁灭型创新对个别行业和个体是灾难。
但对一个国家的经济和综合实力提升是最有效果的。
熊彼得的理论是有实践依据的。
现在我在想,全固态还有必要存在吗?半固态越做越完美,全固态根本干不过半固态
清陶什么时候上市?
正常,米国高超音速导弹落后一样的原理
宁德时代该跌停了,清掏已经颠覆了宁德时代,宁德时代可以跌到1000亿市值了
福禄克都没有,还做什么测评。
固态没有错,错的是搭错车。明明是半固态强行要宣传成固体,连实车都装不上就发布,跟小米学技术发布又学不到精髓,活该大跌。包括广汽所谓的真固态,上车时间也去了2026了,完全没有啥可信度。
不懂不要乱说话,全固态电池产线要大调整。半固态并不需要。还是成本太高了。