$五龙动力(00378)$ 五龙集团关于五龙动力的会议纪要部分，值得研究。
A：公司的正极材料主要由附属子公司五龙动力（378.HK）（公司合计持有五龙动力大约75%的股权）生产销售，主要因为原材料的价格波动较大造成，亦因为对现有客户收紧信贷控制，而限制了我们的销售。另外，新能源客车补贴政策变动导致磷酸铁锂电池产品需求变化，从而导致相应的正极材料需求也在变化中。五龙动力已於2018年3月26日与客户签订协定，将重庆基地（主要正极材料生产基地）的产能交由协力厂商包销，2018年的产能已经全部落实，将获得一个稳定的收益流。目前产能将近已满，将为集团贡献稳定的毛利率。

Q7，公司报告中宣布要改变以往垂直纵向整合的业务模式，将重心转移到核心的、高利润率的电动商用车制造，那麽其他非核心业务（电池，正极材料）会做何种安排？

A：以如今新能源车行业市场飞速发展的特点来看，纵向垂直整合业务模式已不是最优。将供应链外判，可以充分分享专业化生产带来的优势。公司此前出售盈利不佳的云南业务是公司整合资产，聚焦核心业务的开端。公司的核心业务电动商用车经多年投入和培育，正蓄势待发。一些非核心业务，公司会考虑及不限於引入战略投资者、剥离独立等方式进行整合，以集中资源发展核心业务