回复@Jarod2011: 这算的我不敢卖了哈哈哈//@Jarod2011:回复@Jarod2011:[已修改]$理想汽车(LI)$
今天读了一位私募大佬的文章，说一定要抄底和逃顶。大涨的时候一定要问自己“这里是不是阶段性的顶？”。居安思危，投资的首要目的是获利，顶点利润不落袋，以后再追忆当年辉煌，有什么用呢？
按照理想汽车新发布的年报，重新推导以下终局思维下，理想汽车的股价可能达到的高度。按照新的财报，单车利润3.14万，和之前报道偏差很小。简单估算，四舍五入，40万辆车，三万净利润，总利润是120亿（实际财报是118亿）。
1）按照成长股阶段性顶部估值：理想23年已经实现的（173%）和24年的目标收入的增速很高，年化100%打不住，按照PEG估值，打个七折，PE60-70也还算理性，那么120亿*70=8400亿，可以看到1000亿美元的市值，股价可以涨到100-110美元。
2）按照制造业终局估值（如前所说）25年160万量车交付，利润能保持在3万左右，每年净利润480亿人民币，但是竞争格局已经稳定，制造企业只能给10PE，则480*10=4800亿人民币，四舍五入给5000亿估值，股价大约对应60-65美元；
3）创始人自己的野望：电动汽车的集中度更高，不存在“3+3+3+3”的竞争格局，而是CR3吃掉70%的市场份额，2030年达到收入万亿级别，利润1000亿，利润增速6年10倍，年化接近55%，PE 60倍，那24年也可以看到100美元/股的价格。
所以我个人的交易策略是，跟随市场热度，逢低买入理想的Call，在60以上，和100以上分批卖出理想CALL。能挣出一台理想就满意了。
本人持有理想正股和Call单，本文只是问了记录和分享自己的思考，不存在推荐股票和交易策略的想法，请大家根据自己的分析和判断决策投资。
#理想财报超预期，汽车股早盘强势# #李想称十年后做成苹果水准#