Andy983

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回复@wenfen3638: 按照,狗剩自己说法,对进去美国市场很有信心。 但谁知道后面具体什么情况呢。 TikTok 和药明康德,一开始国内媒体都觉得不太可能通过法案,但实际情况老美就是一门心思要搞事情。//@wenfen3638:回复@Andy983:宁王被禁,狗剩也会被禁吧[滴汗]

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回复@飘遥蔽月: 3代电芯产品力强,奇瑞吉利等Q3能上B级车,大众UC 25 H1能上量快速爬坡。 美国市场,宁王被禁止,狗剩被允许。//@飘遥蔽月:回复@foolish2001:想请教下,如果上涨,有什么能支撑涨?

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回复@wenfen3638: 按狗剩公告说法,UC也能配套MEB 查看图片//@wenfen3638:回复@Andy983:如果是MEB平台呢?

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回复@wenfen3638: 应该不至于。
1. 22年和23年与VW AG已经有不少关键交易。22年1.1个亿,23年有1.5个亿。说明前期项目已经开展比较深入。
2. 狗剩25年Q1正式批量供货大众安徽。今年年底就已经有批量能力了。
3. 截止23年底,狗剩UC电芯投入已有28.8个亿。23年转固也有7.5个亿。说明已...

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回复@wenfen3638: 想啥呢?还幻想特斯拉//@wenfen3638:回复@foolish2001:f兄,特斯拉验证4680那里有消息吗?[呲牙]

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回复@二哥放牛: 纯粹炒作,不具备真正量产可能性。//@二哥放牛:回复@foolish2001:F兄弟,固态电池最近热炒,你怎么看?

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回复@我喂猪: 不可能。雷总太想在电动车领域成功了,三电系统肯定是顶级供应商。//@我喂猪:[该内容现已无法查看]

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回复@积微陈著: 看了发布会,人车家生态,雷总产品策略非常清晰,电动车领域已不是过去传统燃油车生态。
看看现在合资品牌电动车,一个能打的都没有。
查看图片//@积微陈著:回复@7X24快讯:这价格,电动车即将迎来血雨腥风的价格

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回复@foolish2001: 又来一个球三[滴汗] 查看图片//@foolish2001:回复@wenfen3638:财报上都见过的,呵呵

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回复@foolish2001: 以前有多风光,也许未来就会有多落魄。慢慢就要跌落神坛,这个行业,只会越来越卷,竞争只会越来越激烈。合资企业的打法和文化,已经不适合国内变态一样的市场环境。
查看图片//@foolish2001:回复@wenfe...

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回复@foolish2001: 对。
UC只会迟到,不会缺席。
大众开发自动变速箱的历史,弃用爱信,自己搞双离合,到现在已经基本上全用自己的DQ200,DQ381,DQ500等等。宁王虽好,最终还是一样,大众还是用自家的UC电芯。
另外,大连大众和天津大众的质量控制和成本,是整个大众变速箱厂中,表现...

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回复@我喂猪: 新能源的确没啥人气。现在已经没啥散户关注了吧。看F兄帖子的跟帖速度就基本上能看出来了。[滴汗][滴汗]//@我喂猪:[该内容现已无法查看]

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回复@wenfen3638: 老李就应该把所有蔚来/奥迪/宝马/高合等等吹过牛逼但没法落地的项目和研发负责人,直接开掉。 这么卷的行业,在狗剩这么不卷。很难在这个行业大浪淘沙中生存下来。//@wenfen3638:回复@foolish2001:就是啊,连自家集团供应链都打不进,是不是国轩电池性能太拉垮了?[捂脸]

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回复@幸运9999: 球三口号太诱人。//@幸运9999:回复@Andy983:大家期望太高

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回复@黑暗之后还有黎明: 停产主要原因,应该还是销量不好卖不出去,不然库存太多了。//@黑暗之后还有黎明:回复@Andy983:就他们这个拉胯劲儿,我更倾向国轩电池迟迟装不了车是大众在拖后腿 查看图片

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回复@wenfen3638: 想多了吧。 大众安徽本来规划第一辆车就用宁王的。//@wenfen3638:回复@Andy983:可以这样理解:大众在收回控制权之前不会给国轩订单,可能对老李有些不满?[为什么]

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回复@wenfen3638: 问过大众的人,狗剩标准电芯的车,要25年Q1下线。//@wenfen3638:回复@Andy983:这个时间怎样算的?不是2024年上市么[为什么]

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回复@foolish2001: 25年3月,应该是靠谱的时间点了。
只是推迟,不会不来。只能这样自我安慰了。[可怜]//@foolish2001:回复@foolish2001:又白希望这么久~ 查看图片

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回复@小渔民12: 明年业绩应该继续不咋地吧。增量哪里来呢?
1. 北美除了R和V,明年也不会有新客户。
2. 说是说给大众安徽的UC电芯是24年Q4批量,但大众安徽整车下线批量是25年3月。
3. 国内客户,也没发现有其他大的增量。//@小渔民12:回复@foolish2001:我们想的是🐶剩最好把业绩留...

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如果说德国制造的ID3成本比国内高,导致售价高的话;那么大众安徽今年下半年批量出口到欧洲的Cupra Tavascan ,采用国内的供应链,包括国轩的标准电芯,那应该会有竞争力。期待下后续上市后的具体表现。