在调研中,李强首先来到北京市高级别自动驾驶示范区创新运营中心,察看云控基础平台系统、车路协同沙盘演示。李强充分肯定示范区探索创新成效,要求在标准制定、要素保障等方面加大支持力度,以自动驾驶技术迭代升级助力汽车产业发展和智慧城市建设。
随后,李强来到百度公司亦庄办公区(百度Apollo Park),了解大模型产品研发应用和国产化人工智能创新联合体建设情况。李强强调,要发挥我国应用场景丰富的优势,开放更多应用场景,加大制度供给,为人工智能产业发展营造更加宽松的环境。
发挥场景优势、开放应用场景、加大制度供给是李强总理调研百度自动驾驶提出的三个关键词, 无疑为自动驾驶的发展指明了方向。随着我国自动驾驶的快速发展,国家重点政策也陆续出台。全国50多个城市发布自动驾驶试点示范政策,北京、重庆、深圳、武汉等地在行业标准、监管体系、事故处理、商业探索等方面形成了较为成熟的运行机制,为自动驾驶规模化商业应用奠定了良好基础。
在我国“互联网+”到“人工智能+”转型的关键节点,百度在国家及地方各级政府支持指导下,其Apollo L4级自动驾驶运营测试里程累计已超9000万公里;截止2024年1月2日,萝卜快跑总服务量超500万单。
如今百度Apollo正在全面推进车内无人自动驾驶规模化应用,已在北京、武汉、重庆、深圳多个城市实现车内无人自动驾驶商业化示范运营和测试,并作为唯一的“中国力量”,连续多年在Guidehouse Insights自动驾驶技术评估报告中位居全球自动驾驶的“领导者”之列。百度萝卜快跑为代表的自动驾驶企业正在加速从测试验证迈入产业化规模化阶段,正在为商业化做最后冲刺,百度也将持续努力打造全球最大自动驾驶出行服务区,提升产业国际竞争力。