回复@reading_lifetime: 这个分析理智，点赞//@reading_lifetime:回复@炒股即修行:400W是很难达到的目标，可能是下给供应商的目标，
要求供应商以400W准备原材料，
但是具体能实现多少，对外宣传还是要保守点好。
从今天秦的定价上来看，比亚迪显然选择了要扩大市场。
秦+驱逐舰05  月销可能到5万  年60
宋plus pro 月销可能到7万   年84
汉dmi ev 月销3万   年36万
唐dmi ev 护卫舰07  月销2万  24万
海豹 月销1万    年12万
海鸥 月销2万    年24万
海豚 月销3万   年36万
元plus 月销5万  年60万
腾势 月销1万    年12万
全年销量可能达到348万，
去掉节假日也会有320万，
400万的目标还是很难达到的，
不但要有产能还要有市场。

海豹目前有三四万订单，受价格战影响，可能会有退订，
如果海豹能挺过这一波冲击，后面M3降价到20万以内，
再挺过去一波，那么以后M3在海豹面前就是稍微低端的车了，
品牌力就被拉下来了。

比亚迪现在的当务之急是把腾势的新车推出来，节奏快一些，
据说有两辆车进入了动态测试第三阶段，这个阶段是什么意思？
距离上市还有多久，如果都是下半年就显得晚了
早点推出来，这样就能稳稳的抢占BBA的一个份额，这是很重要的。
$比亚迪(SZ002594)$ $特斯拉(TSLA)$ $理想汽车(LI)$