新质生产力的核心就是数据、标准，这个可不是编程算法简单糅合就能完成的。
作为新质生产力的先锋代表低空经济，同样的核心也是数据、标准。简单来说，既包括大规模集群无人机组网联运，也包括载人飞行器组网联运，这里涉及到天气参数、气压参数、最优载重负荷，以及最优联网联运模型。
而这些，只有中信海直才是所有上市公司里唯一一个真正多年实战经历过的场景，从海洋到南极洲，从山区到高原，从火山到洪水，到处都有中信海直积累的数据参数。得参数者行业通吃，得标准者行业通杀。
也就是说，单个的无人机或载人飞行器娱乐的也许不需要这些参数模型。但大规模产业使用，则数据模型建造必须得核心装入中信海直几十年积累下的数据。
而这一点，很多人没有意识到，数据就是黄金，标准就是金碗。
产业初始，中信海直就站在别人无法比及的高度，除了中信海直，哪一家上市公司拥有几十年低空飞行的真实数据。你可以造无人机飞行器，但你造的这些要经受住现实各种极端环境下的检验，这个只有中信海直才最有发言权。
另一个角度，中信海直也将是低空经济标准的受益者，低空经济的目的是降低全社会运输成本。所有的无人机或飞行器都有人在监督操作。这注定是一个万人过独木桥的专业资格国考，按国考200比1的通常算法，未来五年低空经济的资格需求在百万人级别左右，参考人数高达6亿人，且以后还将持续很高热度。这是多大的专业职业教育市场。
只有多年在南极洲都经受住考验的中信海直才最有条件成为资格唯一选拔官成为飞行器资格认定官。
也许有些机构意识到了，有些机构慢慢才回过神来了，不要紧，他们迟早都在过来的路上！
谁掌握了数据掌握了标准，这个市场就是谁的。诺基亚靠收专利授权费都能反败为胜。中信海直各种复杂极端严峻环境下的运行参数及模型，将是低空经济里最宝贵的财富！