巴菲特高调宣布购买石油公司股票,包括雪佛龙和西方石油,这两年不断加仓从未减仓,此事无人不知。但也无人知晓其中门道,连大道都说完全看不懂西方石油,只是抄一下老巴作业。
贴一则西方石油公司对未来油价的预测,随着石油的稀缺性升高,以及全球多方战争的白热化,石油的战略意义在不断突显,未来油价也将水涨船高,谁能主宰油价,谁将是世纪王者。
茅台是一支好股票,我看好它的发展前景,但并不看好它未来两三年的股价趋势,未来两三年茅台可能跌到一个难以想像的价格,但如果是未来十年,当下的价格也足够便宜。但是,我的朋友,你问问自己,真的能拿住十年吗?真的能忍住连续几年的下跌吗?
2020年的退房令,拉开了房价到头的帷幕,2024年的退金令会如何?为何中金降薪,女员工事件能频频上热搜?
茅台真正的空点,不是人们不喝酒,而是用酒场景的不断减少!
再聊一聊中石油。
中石油除了有国际油价影响下的水涨船高,还有这些年真的被严重低估了,从大A上市至2023年,其间市净率一直是下降趋势,至到2024年才稍稍抬头。
有人说电车影响了卖油。完全是无稽之谈,首先电车大多为市场的增量单位,成为了年轻人的第一辆车,虽然电车增长了,但油车数量并未明显减少,即使有人油车换电车,油车也进入了二手市场,又换一个车主仍然在地上跑着。
其二,家庭用油占社会总油量的比重非常之小。大卡车一箱油2000多升,加满一箱一万多元,且卡车一年365天基本无休。远洋油轮一箱油加满一千多万元,且一年365天海面行驶。飞机一箱油十几万,同样是一年365天飞。
假设全国私家车共1亿辆油车在行驶,每车每月400油费,年平均加5000块钱油,也才5000亿营业额,占比中石油3万多亿营业额不是主导地位。
除以上对比外,还有一点。
7月大会主题是,加强加大国企,中石油长子的地位毕竟在那摆着。