洛水伊人间

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回复@一只咕噜怪: 我好早被andyding给拉黑了//@一只咕噜怪:回复@预见自己:哈哈，原来不只是我有这种感觉，其实很早就关注他了，当时觉得他分享的信息还挺多的，只是现在不知道哪里来的一身傲气，动不动就指点江山，今天实在觉得他最近对比亚迪的外观，内饰，包括这次的Z9GT也好，提出问题是...

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比亚迪的零部件业务和电子业务半导体业务 储能等业务，需要单独估值，扣除这些，整车业务是被严重低估的。

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$比亚迪(SZ002594)$ 华为系车主自适应，自我PUA（甚至只是云车主）。腾势车主还能喷改款前的D9半导体冰箱，争取到D9改款换了压缩机冰箱，老用户可以积分换压缩机冰箱。华为系车主，别人替华为系车主指出车是半导体冰箱，华为系车主跳出来谩骂维护，仿佛是一个太监说，能被阉割，伺候皇上，是我的荣...

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回复@尚-鹏: 把选装设置为可以加钱去掉冰箱获得全平大床房，那么喜欢睡床车，花个两三千，过分吧？//@尚-鹏:回复@与睿同行:把后排冰箱做成“0元选配”，你看看还有购买者认为不香不，立马会成为香饽饽。

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回复@佩星斯: 你应该把常州车祸的视频发给他看看，小海豚A柱，扛住了从天而降砸过来的凯迪拉克，女车没有受伤，还自己下车，还能被吓得哭哭啼啼的拍视频。//@佩星斯:回复@我是同爸:前几天和一个没买车的同事聊上班买菜代步车，我说比亚迪海豚这样的就不错，她掏出手机一搜（应该是在抖音平台），好...

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还有说影响当床睡了，房都不愿意开了，将就着睡车里，再将就下睡一边不行吗？Z9GT后排两侧都能放倒，你的头要多大，放不下啊？

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回复@真挚的股票小火凤凰: 跟国际市场有毛关系，国际上谁知道问界？叫赛力斯的知名度都比问界高，毕竟赛力斯是希腊语中国的意思。//@真挚的股票小火凤凰:回复@青山隐士:收购商标是为了进军国际市场。华为被欧盟和美国禁的死死的。只能另寻他路。赛力斯就有这个条件。华为该支持的绝对不会含...

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用赛力斯不能出海吗？赛力斯是中国的意思，这词在国外比问界可出名！问界在国外很有名吗？

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回复@dy上海价投大叔: 你这把前提放到比亚迪只占据20万一下的假设上？很傻很天真。//@dy上海价投大叔:回复@踏实的盈利宗师:新能源也有汽车芯片，还有系统问题。未来五年确实应该还会有油电混战的战国时期，五年后新能源市场会到8成以上。而新能源里能活下来的也就几大战团了：比亚迪占据二十...

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回复@dy上海价投大叔: 那干嘛不买比亚迪？不是更稳，腾势随着产品投放，还有很大增长空间，单独拎出来，就可以对标理想赛力斯了，而且是比亚迪持有的品牌。//@dy上海价投大叔:回复@如临风雨:哥们，投资也要看风格的。追求稳定低风险收益的，适合买赛力斯

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腾势背靠比亚迪技术上无畏任何对手，营销上还是要学习应对饱和式攻击。

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回复@两瓢: 去年问界转给华为，属于扶上马送一程。//@两瓢:回复@接盘侠就是我啦:对时机和质量有点基本认识的人，都能理解一年前问界低迷时将问界转让给华为和热销势成的当下把问界转回给赛力斯，含金量和作用是不一样的。当然，你可能确实理解不了…

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回复@刚好回家快快快: 米家生态//@刚好回家快快快:回复@为自由而思考:鸿蒙智行是华为生态联盟，和安卓类似

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回复@黄毅超: 雷克萨斯是独立品牌吧，这需要腾势方程豹投放产品来对标，单说销量和均价，腾势也是超过雷克萨斯的国内销量了。//@黄毅超:回复@洛水伊人间:如果比亚迪的品牌力等同于大众丰田，那秦plus的售价高于卡罗拉双擎是合理的，海豹dmi得高于雷克萨斯es，宋L得高于q5L，这才叫对等。但秦plus价...

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BYD品牌是面向主流市场的，不能简单的用低端来形容，只要用户不觉BYD是低于大众 丰田就是成功，目前在新能源电车上的品牌认知，基本上已经达到甚至超过了大众丰田在油车领域的品牌认知。你总不能让人说大众丰田比BBA高端吧，这还需要腾势方程豹来承担，腾势 方程豹的知名度还是不够高，还需要加大...

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回复@得失天下: 你也不调查下，电池用的是弗迪。//@得失天下:回复@只有时间不会说谎:丑国某田小电池混合动力卖了2600万台，150万公里整车同寿命，零起火，零爆炸，零泄漏，你是说比亚迪还要提升竞争力吧
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家用充电桩7000多元，参考比亚迪的免费送，至少赚6000多元。

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华为找著名的五星批发部合作

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回复@中年电竞选手: 旌旗阿艹，你还称呼他为老师，就是这位号称挂六国帅印，天天教别人怎么做CEO，19年还用词激烈贬低比亚迪，教王传福，要卖掉汽车业务，只保留电池业务。现在不教王传福，改教李斌了这货吃百家饭，三姓家奴。谁火就吹的货的观点，还把mega吹死了，当个乐子就行了，你...