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回复@轮回666: 抛开技术路线上的差异,商业模式上短期也不看好无人驾驶出租车模式,感觉目前只是炒作。问界的智能驾驶和萝卜的无人驾驶出租车可以看做是无人驾驶技术在两个不同领域的应用落地。问界的智能驾驶应用在私家车上,是帮忙人们更好更安全的开车,解放人们的精力,从而带来价值,使人们更愿意买智驾车,当然这样也会对燃油车厂带来冲击,引发技术内卷;而无人驾驶出租车,则是希望通过无人驾驶技术替换劳动力降低成本的商业模式,它并没有产生一个增量的市场,而是通过替代一个人驾出租车的市场获取利益,这样必然会引起司机的反弹引发社会问题,而无人驾驶出租车公司只管自己挣钱,把失业的问题抛给了地方政府,感觉这个利益分配问题解决前,不可能大规模落地,当然对人们会是一次很好的无人驾驶技术的宣传。//@轮回666:回复@轮回666:这个写的专业 查看图片
引用:
2024-07-11 17:59
一,首先,要搞清楚上市公司赛力斯业务包括三大块,参考每月公告的销量数据。即:
1,燃油车(100%股权控股),燃油车4-6月分别销售了5996辆,4499辆,5043辆,累计15538辆
2,新能源汽车,包括赛力斯新能源系列和非问界新能源系列,其中:
2-1,非赛力斯新能源4-6月,分别销售了29...