四川黄金由于组合占比不是太高（也不算低），20%左右，整体只是回撤了前期利润，亏损幅度很小一个鸡腿而已。所以对于垃圾股、没有研究透彻的个股、炒作股，仓位要适当不能过高，运用组合也确实可以保命。

对于研究透彻、确定性高、有中长期预期的价投股，则要配置上高一些，适当波段降成本。这也是稳定收益曲线的稳定器。

低空今天仍然很强，吃了一波广联航空便没有再进，毕竟现在涨的太高了没有买点。低空经济目前还处于炒概念阶段，后面还是看从0到1的机会。有重大政策加持，成功率会高的多。

轮胎，是业绩的自然增长，自由竞争的成果，轮胎应该算消费类耐用品。由于全球汽车保有量较大，所以这个行业有着庞大的消费基础。整体板块估值都不高，未来在出海方面有不错的想象力，而且目前整个行业供需处于紧缺状态，但不能期望过高的增速，即使有个二三年后面也是不可持续的，当然如果能维持二三年的高增速已经很不错了。后面等森麒麟和贵州轮胎走势稳定出现较好的买点后，准备逐步加高仓位。

贵金属和有色，四川黄金清掉后，目前手里还有点飞南资源，这支票也是垃圾，不准备重仓它，后面如果有机会会考虑中金黄金（金）和洛阳钼业（铜钼）这样的明牌白马股。