| 发布于: | 雪球 | 回复：9 | 喜欢：1 |
你看半天还没看看明白关键么？机场免税地位在下降，对游客下单吸引力在下降，可替代的下单平台在增多。另一方面，现在中免以前（2019及以前）在机场也就是微利经营，在高租金的情况下和上机分成比例已经到达15:85，而现在更是亏损运营，你觉得这种情形下，引入其他免税运营商合适吗？现在这种情形傻子才会入局
还没懂我的意思吗？18年不是招标过吗？现在到25年的合同就是那时候招标的。现在没有其他运营商有实力运营上海机场免税店，没有一个运营商能像现在这样自己亏损着一年交10几亿租金，然后后面恢复了赚的大头也是上机的。除了外资dfs dufry等，但他们没有牌照。
就像我们个人出租一套房子一回事，亲戚要租，他说给几百就几百，我不如广而招租，谁出价高就给谁。出价跟中免一样，中免可以有优先租赁权，说白了还是照顾中免。[俏皮]