04-28 18:26
博世也发声明了,不是用的博世智驾方案。
●黑稿素材饿得太久,已经饥不择食了:·标准版明明没搭载华为智驾,用的是博世方案,但它们会拼命指责华为智驾。·过去几十年,各个“成熟大厂”在断电解锁方面全都防不胜防,凸起式门把手需要破窗的案例数不胜数,但它们会拼命指责隐藏式门把手。·起火的明明是燃油,没有喷射状电池燃烧特征,但它们会拼命复读“电动车比燃油车更危险”的谣言。·但凡我拿客观事实进行上述辟谣,美元狗粮就会立刻扑上来说我在洗,连我都想一起吃掉。
●本次事件,对于受灾车主而言是一场灾难,但是对于美元狗粮而言是一场狂欢。·两年,几十万辆车,终于首次从“0自燃”后退到了“1次事故燃油燃烧,0次电池自燃”,终于不幸打破了100%可靠性的传奇战绩。这是华为对于安全的态度。·弹冠相庆、狂欢沸腾、X血馒头,抢在官方调查和交管公告之前用谣言灌满舆论阵地,极尽全力讥讽车主购买问界的决策,这是美元狗粮对于已逝生命的态度。
博世也发声明了,不是用的博世智驾方案。
出事的是你自己,就不会这么说了
什么时候交付了几十万辆?
博世表示很无辜。
菊花水军疯了。
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华为发声,博世辟谣,还是等水落石出再下结论比较合适。
要是有固态电池、哪怕半固态电池,也不至于去装什么汽油增程在车上啊,液态锂电已经不够安全、还要再装汽油机?
谁都有质疑的权利,不要为了一点点利益被蒙了心
珍爱生命,远离智驾