6月26日，国家市场监管总局公布信息，特斯拉紧急召回部分国产Model 3、Model Y，以及进口Model 3汽车，召回车辆总数达到285520辆。本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的，据说特斯拉已查明部分汽车误加速的原因。
具体车辆信息方面，特斯拉（上海）有限公司召回2019年12月19日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model 3汽车，总数达到211256辆；召回2021年1月1日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model Y汽车，总数38599辆。
进口车辆方面，特斯拉汽车（北京）有限公司召回2019年1月12日至11月27日期间生产的部分进口Model 3汽车，总数达到35665辆。也就意味着，2019年之后的几乎所有特斯拉车型，都可能存在误加速风险。不得不说，特斯拉这一次藏得够深啊，如今终于肯承认错误了？
特斯拉方面解释，此次召回范围内的车辆，其主动巡航控制系统存在一定的问题，可能造成驾驶员在某些情形下容易误激活主动巡航功能。主动巡航被误激活后，如果车辆设置的巡航速度不是当前测速，车辆会自动调整到设定速度，就会出现速度突增的情形，极端情况下可能导致车辆碰撞，存在安全隐患。
出现误激活的情况有以下几种：当车辆处于D档且驾驶员再次拨动右侧控制杆准备换挡时；车辆急转弯过程中，驾驶员误触并拨动右侧控制杆时等，包括但不仅限于以上两种情况。
特斯拉方面也给出解决方案，将通过汽车远程升级（OTA）技术，为此次召回范围内的车辆免费升级控制软件，车主不需要到店就能完成升级。部分无法通过OTA升级的车辆，特斯拉服务人员会主动联系车主并免费帮助他们进行升级。
6月初，特斯拉就曾紧急召回了732进口Model 3汽车，当时的原因是安全带和车轮卡钳螺丝存在隐患。尽管特斯拉方面并未承认以上问题是否和“刹车失灵”有关，但从安全隐患可能产生的风险上分析，或许是对刹车有一定影响的。
如今，特斯拉总算是承认车辆存在问题，并主动配合调查与改进，也算是给消费者一个回应，不知道大家以后还会选择特斯拉汽车吗？
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