回复@弘磐小子: 你的看法有几点错漏。
三聚与卓越的产品的区别主要在于是否采用加氢工艺。卓越是酯交换工艺，产品是脂肪酸甲酯，成分、性质与柴油差异较大，添加比例不能超过10%，随着欧洲添加比例不断提高，此产品将将逐渐淘汰；三聚是悬浮床加氢工艺，产品是氢化植物油（HVO），性状与柴油接近，可任意比例添加。三聚产品的售价和利润都比卓越高得多。
国内一代生物柴油产能利用不足的原因，除了原料限制外，更主要的原因是政策扶持不到位，销售渠道不通畅，利润空间小，企业抗风险能力小。
地沟油收集有运输半径问题，所以三聚目前规划的产能分散在河南鹤壁、山东海右和海南环宇，可解决此问题。而且运费问题应该没想象中严重，NESTE的工厂远在新加坡，还专门在上海设立分公司，采购国内地沟油。就三聚二代油的利润空间而言，可承受较高的采购价和运费，这也是但对于卓越的一大优势。
三聚的另一种原料是来自东南亚的棕榈酸化油，欧洲现在限制用棕榈油生产生物柴油，但用酸化油是鼓励的。你把两者混淆了。
关于原料问题，大家不用多虑，这样基础的问题，三聚自然有考虑和计划，也正在和国内外油品贸易巨头合作来解决这一问题。多了不说，就目前三聚规划中的近300万吨产能而言，原料供应不会有问题。而只要实现这300万吨产能，三聚就是实实在在的困境反转，股价上涨空间巨大。更大的发展空间，则可以边走边看。$三聚环保(SZ300072)$@江小送jxs//@弘磐小子:回复@江小送jxs:我去卓越调研了一下，原来持有三聚抛售了！地沟油这东西真是目前废油脂做生物柴油的核心竞争力之一。三聚那个产能还是不能满足的，不是量小看着就容易解决。卓越24万吨产量，除了福建、两广，还要去重庆买地沟油。重庆到龙岩1555公里，期间的路费、车费、司机费、保险费加起来是福建买的两倍价格了都。我周五调研完，周一回来就抛了三聚。感觉困境反转是个伪命题！也突然明白为何国内生物柴油产能500~700万吨，但是产量只有130~150。虎哥确实很了解三聚，我也看他文章。不过我调研完，发现所谓的固定床加氢技术，就是流水线加氢的意思，悬浮床也叫移动床，类比固定床技术就是它是让反应更充分的形式。类似我用手摇可乐瓶跟直接放两个反应溶剂自己反应的区别。真正的区别是加氢不加氢，而不是固定床、悬浮床。当然悬浮床还是高级很多的！最后，三聚的目标产能基本不可能！地沟油收集有运送半径限制，远了收的油就贵了赚不了钱。所谓的国外渠道，我就保留意见了。国外其实从各家生物柴油供应链看，棕榈酸油进口多，来自东南亚。欧盟开始禁止了他们的进口，他们有些改了地沟油制生物柴油。自己国家都不一定够用，国外渠道我想不明白三聚的国外是那个国外。