9月18日，美国联邦迅速递（FedEx）公司公布财报表现，第一财季盈利、营收均不足预期。9月19日，联邦迅速递股价大幅下降近13%。
据财报，联邦迅速递第一财季净利润为7.45亿美元，比拟昨年同期净利润8.35亿美元削减了10.8%。开业利润率为5.7%，昨年同期的开业利润率为6.3%。
联邦迅速递首席实行官Frederick Smith在财报集会上显露，联邦迅速递的业绩是受到环球宏观经济疲软、重要的商业形势和政策不断定性的负面影响。
对此，华尔街多家投行分析师纷繁下调了该股的评级。联邦迅速递也下调了2020财年业绩预期，预期2020年每股收益为11-13美元，而环境趋势预期为14.73美元。
落空大客户亚马逊
有分析觉得，联邦迅速递下调盈利预期是由于面临多重压力。20198月8日，联邦迅速递显露，与亚马逊到8月尾的合大概期满后，公司决意终止陆运递送和谈。20196月，两边曾公示分析将收场美国空运递送同盟。
联邦迅速递不仅落空亚马逊这个大客户，来日还将面临亚马逊潜伏的搦战和威逼。
亚马逊在全美建设了更多的仓储和配送中间，将仓储、分拣和其余配送设施的数目从首先的3家增长到了大概400家。别的，亚马逊踊跃拓展航空货运交易，接续扩展“一日达”的服无局限。来日，还将经历尝试无人车、推出“亚马逊钥匙”运用等新的送货方法。
跟着本身运输能力的进步，亚马逊春联邦迅速递、美国团结包裹速递公司（UPS）和美国邮政服无的依附将接续下降。据包裹征询公司SJ Consulting的数据表现，亚马逊20197月的订单中，有45%是由公司本人的司机配送，28%由美国邮局配送，21%由UPS配送。
堕入名誉危急
除了在美国环境趋势受到挤压，联邦迅速递在中国环境趋势也接连失事。
5月份，联邦迅速递将原定送往中国的包裹转送至美国，还“毛病”退回一个含有华为手机的包裹。
对此，联邦迅速递道歉并回应称，“我们正视全部的客户，他们每天托付给我们跨越1500万个包裹。我们关于小批华为货件被失误转运显露抱歉。”
不过，联邦迅速递宛若“毛病”一再。8月，联邦迅速递又因犯罪承运枪被福州警方备案观察，9月又卷入向香港寄送管束刀具风浪。
对此，国度相关部分决意备案观察美国联邦迅速递。8月22日，中国商务部称外界，将于近期公布不行靠实体清单。外界遍及展望该公司大概会被中国参加该清单，并造成联邦迅速递在华交易受损。
关联数据表现，联邦迅速递在中国环境趋势的收入范围在180亿-200亿元，国外件环境趋势占据率大概为31%，位居国外迅速递环境趋势首位，德国的DHL以27%的环境趋势份额紧随自后。而国内迅速递EMS、顺丰、圆滑累加起来，环境趋势份额在25%摆布。
国内迅速递增迅速结构
国度邮政局9月10日公布了《环球迅速递开展汇报》，汇报表现2019环球迅速递交易量希望到达1100亿件，我国迅速递交易量估计占一半以上。当前，我国每一年跨境迅速递交易占迅速递年交易量的3%，跨境迅速递交易收入也只占我国迅速递交易收入的8%。这意味着，国内迅速递企业存在国内环境趋势与国外环境趋势之间的彰着失衡。
当前，国外三大迅速递公司为UPS、联邦迅速递和德国邮政（DHL）。有分析觉得，联邦迅速递的一再失误意味着恰是国内迅速递企业结构国外环境趋势的好机遇。究竟上，国内企业也接续在国外环境趋势上发力。
昨年5月，阿里巴巴团体前任董事长马云提出，菜鸟要再投上千亿元，建设国度智能物流主干网，来日要完成迅速递国内24小时达、环球72小时达。
今年年，顺风与UPS同盟，各投资500万美元建立环球速运控股有限公司，主营国外迅速运交易。2019，顺丰与金源米业建立合伙公司，开辟越南物流速运环境趋势。
其余迅速递公司也纷繁剑指国外环境趋势。圆滑推出“环球闪送”交易，为国外急件供应短至10小时的服无；申通迅速递(23.580, 0.09, 0.38%)先后开明伯明翰、纽大概、洛杉矶仓配分派中间；韵达国外物流服无网页已开明至30个国度和区域。
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