大唐同学 的讨论

我关于阿汤哥的現金流分析都被小秘书删除了，你自己查询对比一下阿汤哥的靠山是什么吧，为什么我从不担心阿汤哥缺钱呢？自己想吧，否则又删了！

个人认为恰恰相反，阿汤哥的高性价比和差异化策略的适应性更强，端侧模型技术及其端云协同可以更大覆盖中低端车型，极具性价比，而且阿汤的绝影是中立软件服务商，又有广泛的车企合作基础，而且从车企到Al终端产品商，阿汤哥都有极其个性化高性价比的优势积累。
当量变产生质变时，将会涌现出怎样的智能体系列产品呢，那个时候才是考虑利润的时候！

我以前自己分析过，去年实际亏损35亿左右，可以坚持几年的。但大厂，比王，特斯拉，地平线不会给你更多时间的。。政府现在也没钱，toG业务都减值那么多。。还是要靠自己，不能只想着依赖政府

不是有钱就可以的。华为比亚迪有钱，他能到冥王星上面去吗？一个道理。

查询一下上一次互联网革命的大牛公司怎么发展起来的，这一次是信息化革命2.0（智能化革命），发展过程有相似性。

上一次大家起步都没有什么钱。现在不一样，而且AI开始是很烧资金的。

没有利润，生存都困难。。毕竟没有大厂家大业大，也没有微软那样的后台。。至少要做到少亏损吧。

汽车现在竞争看的是控制成本如比亚迪或者是华为这种高端加宣传。。大厂纷纷降低.大模型价格，这算是价格竞争。。商汤会走后一种？感觉价格竞争的话，优势不大

看了您说的这么多，对于汤来说，从去年3月份左右下来，就开始休眠，这一波主力的操作志从好远。未来不可限量，河流的流动我们只做随其自然。志从高元典型的主力老道操盘手发。一切的基本面都隐藏在图形中。

你家有一只下金蛋的鸡，又勤奋又努力还绝顶聪明，只是吃食要求太高又太多，你会怎么办？
肯定得坚持喂养保护扶持，让它下很多金蛋啊！