很多人说：“顺丰作死，一个快递公司砸钱搞什么科技东西。”
请问：在快递行业竞争对手同化的过程里，不求上进，一直呆在舒适圈，情况好还可以每年赚固定收入，情况差就是被市场淘汰。那么，在目前比起同行有优势的情况下，为何不提升自己？
看看特斯拉，最近在拉斯维加斯搞的地下通道，二者虽然没什么直接关系，但都关系到交通领域。交通领域在未来发展，肯定会有巨大变化，潜力实在太大，未知数也太多。顺丰提前布局科技，我还是相信这个趋势的力量。未来的交通是怎么样，物流怎么样，快递怎么样，无人知晓，时间会给出答案。
科技不能少，不然就像实体小商家，一口一口被阿里巴巴、京东、拼多多给吃进肚子里。四通一达就是例子，加入菜鸟后发展也受限，受惠的只有阿里。先是快递公司的价钱战，在演变成电商之间的价钱战，最后生存的定价，消费者呵呵到时就好受。
人的劳动成本太高，效率、心情、服务、态度全部和快递小哥都绕不开。自动化是必然，毕竟人类在作死。
中国的物流可以说真便宜，就是习惯便宜了，涨价什么都觉得贵。想要服务好、快、准，又想要便宜的快递费，二者之间如何拿捏？于是，减少人力，目标放在自动化不是偶然，发展科技是必然。
背靠资本打价钱战的公司都不是什么好公司。中国钱太多，可以用钱解决的事情太多，像顺丰那么努力成为独立第三方，谈何容易？它可以生存必有其道理。
还有，当散户还在看中国国内市场，快递公司都在瞄着国际市场了。所以，不是人人都能当老板，但是人人都能当客户来投诉。