| 发布于: | Android | 转发：5 | 回复：17 | 喜欢：1 |
华为不知道在干嘛。一会儿造车一会儿不造车。一会儿小康一会儿北汽。不仅严重影响国家新能源汽车行业的发展，影响相关企业的健康发展，也严重影响股票市场相关企业，造成资本市场的混乱。希望华为内部能够达成共识，不要到处大嘴。你再b，目前也没有一车一企能对抗特斯拉。必要时，希望国家市场监管总局，证监会等部门严查。
最后还是自己造车会成功，小米都要造了，苹果也要造了。大胆点，直接把小康买了，标换成华为logo就行了。智能驾驶系统，车机系统搞好了，一样也可以往外卖
华为自己先把自己干倒。缺一个华为也影响不了国家的进程
华为没造车啊，小康也只是合作罢了，还是供应商，和北汽长安没有本质区别。 华为就不会造车了，造车投入的成本太高，以华为目前的现金流难以支撑造车的投入。以后估计也不会造车。华为想做的是万物互联的系统，汽车手机芯片。其他的部分利润不大，它做不做无所谓。
卡门原则，胜者为王败者为寇，仅此一条
先把小康的总股本增大，比如增发个20亿，小康瞬间股价就不香了
华为不知道在干嘛。一会儿造车一会儿不造车。一会儿小康一会儿北汽。不仅严重影响国家新能源汽车行业的发展，影响相关企业的健康发展，也严重影响股票市场相关企业，造成资本市场的混乱。希望华为内部能够达成共识，不要到处大嘴。你再b，目前也没有一车一企能对抗特斯拉。必要时，希望国家市场监管总局，证监会等部门严查。
$小康股份(SH601127)$ 华为一直以来都是狼群战术，内部的技术路线是允许多线程共同竞争的，最终哪个路线提前成功，那条路线才会胜出。目前看来，余大嘴领衔的小康股份更胜一筹。期待11月的新车发布。
华为自己造车是迟早的事
有见地