今天的盘面告诉我们以下几个信息，思考市场的赚钱和亏钱效应在哪里，有助于我们得出之后的选股思路：
1. 高标/高位股均出现负反馈，代表是驰诚股份和威茂电子，背后的原因在于资金恐高，恐高体现在两个方面：一个是不敢连扳接力，怕四板之后关小黑屋；第二是不敢做涨幅过高的票，害怕触发200%涨幅的异动。而且在高位股博弈后，目前没有出现反包现象，修复力度弱，因此买入低位股是一个思路。
2. 在情绪好时，预期一日游的主板联动的北交所股票可以封住，但是次日容易低开，典型例子是上周一的机器人，这周的VR也体现了这点；在情绪差的时候，预期一日游的主板联动的北交所股票容易冲高回落，特别在是目前潜伏盘较多的情况下，如果隔日主板股票低开低走，则这些股票也很难有修复预期（典型案例是周二的流感相关标的）。
3. 今天的赚钱效应体现在易实精密上，围绕这个票的特点进行发掘，可能会成为我们之后做北交所行情的思路。总结为以下几点：（1）属于非一日游的汽车主线，智能驾驶产业和政策暖风频频，而且未来还有催化剂，已知有华为、百度智行科技、高德云图科技等单位参编《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》，将于2023年12月1日起施行；杭州印发杭州市智能网联汽车高精度地图管理规定自2023年12月1日起施行，未来还有智界销量发布和各地政策更近。今天汽车线是长安汽车公布利好后第一次强分歧，中午汽车线回流了一汽分线和智慧停车分线；尾盘回流了长安汽车及其零部件，明天汽车有望弱转强，如果汽车回流，周五仍将博弈汽车消息，比如上述催化，因此持续性足够；
2）满足涨幅小，之前没有涨停过，套牢盘少三个大条件。之前涨幅少主要是因为题材相对不如不正宗而没有被资金发掘，但是当前阶段市场恐高，且不愿意拉升套牢盘太多的股票。因此选择了同为汽车零部件的低位股票易实精密，易实精密11.21-11.29涨幅 86%，在此之前11.21-11.28涨幅44%，流通盘3.93亿。围绕汽车线进行发掘，和易实精密相似的只有立方控股，11.21-11.29涨幅35%，流通盘3.71亿。套牢盘少，和易实精密启动类似，前面多根阳线后一根阴线。且今天强势，没有主动下跌，日K基本一直在北证50分时上方。
今晚北交所再传两大利好，一是恒生指数公司将北交所上市证券纳入相关指数选股范畴，支持京港两地进一步深化金融合作；二是从权威渠道了解到，多家公募基金申请开通北交所交易权限，在北证50连续两天大跌特别是今天指数大跌7%的情况下，明天有望修复。而低位的立方控股，叠加智慧驾驶，将成为首选标的，以下是立方控股基本情况介绍：
1. 政策上，智慧停车已经上升到国家战略，立方控股智慧停车相关业务占比超过90%，显著受益于住建部政策：11月28日，住建部：推进智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展。到2025年实施城市交通基础设施智能化改造。加快补齐城市重点区域停车设施短板。组织开展城市停车设施普查和监测评估，摸清供需底数，及时更新各类停车设施数据信息。加强城市停车管理信息化建设，实现信息互联互通、共享共用，积极发展信息查询、停车引导等智慧服务。
2. 产业上自动泊车未来已来，自动泊车成为中国智能驾驶行业的重要特色之一，未来将加大投入。华为点明自动泊车行业大趋势，2024年将开启自动泊车元年，各个巨头将加码入局，逐鹿自动泊车市场，和智能停车系统公司合作成为最优解。智慧停车系统公司解决自动泊车公司痛点：代客泊车在华为车机本身支持接管模式下，最需要的就是路线图和停车位置信息，智慧停车系统公司拥有多年行业数据积累，与智慧停车公司合作，是自动泊车公司的必经之路。
3. 立方控股储备立方停车监管平台。监管平台分别包括场库自助备案、停车场监控、公共安全监管、数据研判分析、城市级引导，符合住建部文件里提到的“探索建设集合城市道路、轨道交通、充电桩、停车等设施以及城市通勒和以公共交通为导向开发模式(TOD) 等据的监测平台”，立方停车监管平台业务将因此扩大。
4. 立方控股为北交所智慧停车龙头，监管后低位股更具有性价比。最近一周北交所在监管出来后，低位股更具有性价比，相比较同业务其他公司，公司业务覆盖地区最多，分别为北京、重庆、上海、浙江、湖北、四川、宁夏、江西、山东、天津、湖南、陕西、辽宁、江苏、河南、河北，拥有多年政府关系积累。相比较市值、业务相似的路桥信息，公司2023H1利润为正，而可比公司路桥信息利润为负。2023H1立方控股2023H1营业收入为1.84亿元，路桥信息为0.91亿元，立方控股在业绩与技术储备方面均强于路桥信息，因为前期市场风格导致定价错误，导致两者估值相近，加上智能驾驶产业与政策催化，未来极大可能与巨头建立合作关系，估值仍有上升空间。
