商用车在目前经济背景下,从旅游业复苏的角度看,或许对于客车大客车有一定的支持,但是估值给到如此高度还真不能认为这个是上涨的核心逻辑。同样,$江铃汽车(SZ000550)$ 上涨的我个人认为乘用车发力,商用车缩减的原因。$福田汽车(SH600166)$ 等又将中庸的一年又一年?
看评论一个都没说到点子上,关键词是出海拉动,从去年开始宇通客车海外销售大幅增长
宇通海外市场是最大的利润来源
这票长期未必就值这个钱,非常平庸的行业和企业
中东增量资金不断流入
国内新一轮设备更新的话,还要考虑上市政公用类和公交车,国外还要加上校车。
人家是真的赚了钱
图片评论
19年的时候有篇研报这么说,年代久远了
宁德放弃押注比亚迪的全球业务?比亚迪用自己的电池,关宁德什么事?
商用车复制乘用车的新能源渗透,宇通是绝对龙头,估值还太低了。