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中国高科技企业又出来搞事情了！中国科学界又出名了！
一
3！2！1！出发！！
2019年12月5日上午10时30分，随着一声令下，一列从地下开到地上的地铁，满载着来自全国各地的乘客，在四川宜宾呼啸驶过！
它的名字叫“智轨”，这不是测试，是正式通车。是中国中铁与中车联手，为解决中国拥堵问题，推出的划时代全新交通工具。
这辆“开在地面上的地铁”，到底有多牛？
无人驾驶：你看驾驶室，如果你看到司机两手离开了方向盘，而方向盘却自己在转动，请千万不要惊讶！这一次，是真的不需要驾驶员了。
安全高效：采用了“虚拟轨迹跟随控制技术”，看似无轨，实则有“轨”。简单来说，就是通过在车上安装各种传感器识别路面虚拟轨道线路，并将运行信息传送至列车“大脑”，根据“大脑”的指令，可以精准控制列车在既定“虚拟轨迹”上行驶，实现智能运行。
▲虚拟轨道跟随控制和车辆防碰撞预警演示
同时，因为拥有“虚拟轨道跟随控制”技术，“智轨”列车转弯半径与普通公交车相当，且比普通公交车辆占用的通道宽度更小，很好地解决了超长车身带来的转弯难题。
▲“智轨”列车转弯半径与有轨电车、公交巴士对比
智能行驶：智能检测前方拥堵路况，切换通畅道路行驶。
▲智能检测前方拥堵路况，切换道路行驶
灵活多变：“智轨”采用柔性编组的模式，能根据客流变化自主调节运力。
▲根据客流变化灵活编组
至于掉头问题那就更简单了，“智轨”采用类似高铁的双车头设计，直接省却了掉头的困扰。
节能环保：“智轨”具有轻轨、地铁等轨道列车的零排放、无污染的特性，并支持多种供电方式，看一下我们的快充模式。
▲到站快充模式，绿色节能
每次充电时间10分钟，正常运营续航里程可达25公里。
耐力惊人：它能抵挡住零下40℃的超级低温，以及80℃高温。不仅适用于中国，也能适用于全世界。
最关键的是：“智轨”没有轨道，也不用破坏路面，只需要对道路中间绿化带进行部分改造，不会影响到正常的交通通行。成本只有地铁的四分之一。
来看看更加震撼的视频：
是的，你没看错，今天亮点满满的“智轨”中国首条线路正式通车了，更激动人心的是，中车和中铁宣布：2020年，要搞到中国20个城市！这标志着智轨时代正式到来！
二
这项将改变世界交通的伟大创造，背后不是美国佬，不是德国佬，而是中国企业觉醒、担当、团结的真实写照！
2013年，中车就看到了中国交通拥堵急剧严重，便组建了1000多人的研发团队，6年时间，砸了几十亿。
它坚持自主研发，掌握了轨迹跟随控制；系统集成；智能驾驶；主动安全；牵引制动协同；无网供电；多任务承载TCSN控制；车、地、人信号耦合；等等核心技术。
智轨，从软硬件核心到无人驾驶，再到通信专网，没有依赖任何外国人，中国拥有100%完全自主知识产权！
从今天开始，不要再觉得是中国制造就很丢人。奔驰、宝马还在搞新能源汽车，中国企业已经把地铁开上了地面！
奥迪、丰田还在搞四个轮子的汽车，给世界添堵。中国企业已发明出全新的交通工具，为全世界解决堵车问题。
三
过去的几十年，我国的制造业与科技一直受到世界发达国家的嘲笑；嘲笑我们只会模仿，不会创新；
然而随着近年来中国制造、中国科技的崛起，新一批以高铁、智轨等为代表的新型科技问世；我们已经逐渐摆脱了“落后”、“贫穷”、“山寨” 的帽子！
我们正走在创新、创造的路上，中国制造即将走向中国创造！每一次我们的重大发明都吸引着海内外媒体的争相报道！今天：智轨列车的问世，又一次让全世界见证了中国科技的崛起。
▲央视第一时间报道“智轨”上路
据悉，目前智轨列车已接到中东、英国、加拿大等等国际顶级汽车与轨道运营商的合作意向；世界顶级的制造与科技展览会都纷纷发来邀请函！
科技就是第一生产力，这一次中国又站在了世界技术的顶峰，为中国自豪，为中国骄傲！（本文观点仅供参考，不代表资本圈的那些事立场，不构成投资建议）
-THE END-
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