Mysteel：磷酸锰铁锂24年势不可挡
事件：据媒体爆料特斯拉Model 3改款将升级电池包，基础款后轮驱动版的电量从60kwh升至66kwh，采用宁德时代M3P（锰铁锂）新型电池，且该方案是平台型也将用于Model Y，并预计改款车三季度推出。
磷酸锰铁锂可以单独作为正极材料使用，也可以与三元材料混搭作为正极材料。但是目前锰铁锂难以兑现能量密度潜力，因此23年主要还是与三元正极掺杂使用。此次特斯拉升级较大概率是采用70%的锰铁锂与三元中镍混搭，在原有底盘基础上不改变质量但大幅提升能量密度。2023年上半年，特斯拉全球Model3/Y生产881582辆，交付859095辆。特斯拉销量的增长对磷酸锰铁锂正极材料的需求将是巨大的，特斯拉装车也有望带动其他主机厂快速跟进。
德方纳米目前磷酸锰铁锂一期产能11万吨/年，目前产品已在小批量供货中，月度出货量1000吨。德方纳米曲靖磷酸锰铁锂一期11万吨的产能爬坡中，放量节点预计在三季度，规划产能44万吨。当升科技目前实际可利用产能4000吨/年，规划产能30万吨，当升科技的磷酸铁锂和磷酸锰铁锂是同一条产线，可以相互转换。容百科技目前实际可利用产能6200吨/年，规划产能30万吨。湖南裕能磷酸锰铁锂目前研发进展顺利，正与客户积极对接，并计划在云南基地投资建设磷酸锰铁锂生产线，规划产能32万吨，在生产线设计上将考虑与磷酸铁锂的兼容性，有利于进一步提升产能利用率。
