截至目前，比亚迪A股股价已经飙升到149元，最高一度达到150.43元，而在今年1月2日还只有48.17元。
2020年年初，$比亚迪(SZ002594)$ 发布“刀片电池”，并搭载在“汉”和“元”等车型身上，目前续航里程超过600公里，据称未来还有提升空间。接下来，比亚迪e9、比亚迪宋PLUS EV也将搭载“刀片电池”于年内上市。
比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市。公司现有员工22万人，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业，在香港和深圳两地上市，营业额和总市值均超过千亿元。由于发展需要，比亚迪于2019年将储能业务整体划归弗迪电池有限公司（简称“弗迪电池”）。弗迪电池作为比亚迪平台上孕育出来的独立shichang主体， 凭借20多年的不断创新，在消费类3C电池、动力电池（磷酸铁锂电池和三元电池）、储能系统等各业务领域均取得了瞩目成绩。
目前，比亚迪正在加紧提高“刀片电池”的产能，作为“刀片电池”重要生产基地的弗迪重庆工厂将在今年年底建成8条产线，以实现20GWh以上的年产能目标。
今年上半年，比亚迪的净利润（16.62亿元）已经超过去年全年（16.14亿元），日前比亚迪发布公告上修业绩预期，预计前三季度净利润为34-36亿元，同比增长115.97%-128.67%，而此前预增77.86%-90.56%。
新能源汽车板块是我长期看好的板块之一，比亚迪在前期也是多次提示。但是近期板块涨幅过大，大家应注意高位，不要过分追涨。