我们国内的自主品牌的车上来了,电动车上来了过后就可以打掉以前的动不动几十万上百万的高端车的智商税。#缘富读东风集团股份#
在我看来,电动车起来我们国产车起来的话,我们的车汽车的扁平化、可及性那就会更普及,所以我也感觉到我们国内的车的保有量还会上升。
所以对照东风汽车现在面临的情况来说,他的车的产能就是他的能力,只是在现在洗车的竞争环境下,是汽车的价格导致它的盈利能力的下降,而不是说它生产能力有什么大的问题,他的生产能力是没有什么问题的。所以他作为央企来说,我认为这就是他的一个壁垒的问题,不会说关门就关门了,而会从上层的角度来把它的资源进行重重组组合,发挥产能最大的效益。
所以从这个角度来说,$东风集团股份(00489)$ 0.1Pb的估值,对于持有人来说没有什么风险。
$东风集团股份(00489)$ 东风本身的生产能力一直不弱,这两年是因为合资品牌销量下降导致部分产能在空转,华为车bu今年内应该会有东风在内的3大央企车企入股,车机和品牌能力有望得到增强,合作车型也可以将空转的合资车生产车间的产能逐渐释放出来。
我也不觉得卷是坏事,极致的卷最终杀出重围的车企会有极致的竞争力,那个时候就可以占领全球市场。
合资油车基本都要死,行业冷热不均会非常厉害,有很多油车产业链的人会失业工作需要重新找工作。
东风旗下的车卖的好像不怎么好,主要是品牌没有存在感。央企也是可以倒闭的,或者后面卖给其它厂家。
行业的变革还是要新的因素和另外的力量来冲击它,让他不变不行。
所以说我们国内的都在说的内卷,是好事还是坏事,总的来说还是好事,就是要卷出新的东西来,卷出自己的竞争力出来。
我觉得最后大多数人都会选择国产而放弃奔驰宝马,肉都在自己祸里,被拿走的越来越少最终到几乎没有。外资品牌在智能化上差距太大了,包括特斯拉车机和国产都没法比。