国内车厂无论是谁,想自己做智驾就是自寻死路,为什么?首先,智驾比操作系统还要难,未来智驾只是操作系统一部分,电子(硬件或纯软件公司)公司那么多,你看有几家能做成操作系统的?凭什么你一家外行的车企能做成?其次,国内车厂也不看看自己什么水平,在车圈混了那么久,也没见对传统汽车的核心器件有什么突破,核心技术一直被欧美日韩所垄断,自己的老本行都搞不好,还跨界搞通信行业的皇冠明珠,国内车企都是在博眼球,没什么卵用,也搞不出啥名堂。
吉利的制造工艺在国产里面水平非常好!和华为合作是如虎添翼,扬长避短。$上证指数(SH000001)$ $吉利汽车(00175)$
国内车厂无论是谁,想自己做智驾就是自寻死路,为什么?首先,智驾比操作系统还要难,未来智驾只是操作系统一部分,电子(硬件或纯软件公司)公司那么多,你看有几家能做成操作系统的?凭什么你一家外行的车企能做成?其次,国内车厂也不看看自己什么水平,在车圈混了那么久,也没见对传统汽车的核心器件有什么突破,核心技术一直被欧美日韩所垄断,自己的老本行都搞不好,还跨界搞通信行业的皇冠明珠,国内车企都是在博眼球,没什么卵用,也搞不出啥名堂。
常理是这么想的,吉利内部,几何也在用鸿蒙座舱。可能还是和其他汽车厂商一样对华为有顾忌,,,一个赛里斯搞得太暧昧了,说不造车,但是又像是他在造车!!!