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赛力斯M7撞车事件周末发酵的比较厉害

评论几乎是一边倒

面对这样的局面,当然是不开心

因为一方面这种事情,在销量起来以后是一个必然事件

另一方面,这次事故跟赛力斯也扯不上多少的问题

但是短期情绪是被操纵,被引导的,人言可畏不可忽视

我们能准备的,就是筹集杠杆资金了

底仓、机动仓一、机动仓二都已经打满了

今天筹集资金,搞机动仓三,准备下周一抢筹码

也不想等周二了,拿一点筹码是一点

这就是真正识货的人的心路历程

精彩讨论

波段结合价值04-28 17:06

这事的重点不是门打不开吗?

侠之V大者04-28 14:52

去年雷克萨斯撞车后打不开门,舆论可不是这样的

两日游和一线天04-28 14:28

115时速碰撞,安全气囊打开了。所以这起事故两个结论:
1、一定要买华为智驾汽车。华为智驾aeb自研。
2、友商用的还是博世aeb,都是潜在车祸风险

一条道路04-28 17:26

遥遥领先,看不出领先在哪里。吹牛皮

全部讨论

04-29 00:17

甩锅博世是最恶心的。一个满嘴谎言的企业,他的产品敢买吗?

04-28 16:17

115的速度安全气囊也不能保你平安的,换是别的车也难活得出来,

为什么没人声讨博世,如果是华为就往死里喷?

04-29 06:26

这个股价位置还上杠杆,而且还广而告之,这里有点智商的都会懂你,为你加油的!!

04-29 05:24

随着卖的车基数大了这种事情只会越来越多,但凡有点思考能力的人都知道车企品牌是靠时间沉淀的,是靠无数的用户参数和售后数据不断完善车型,没有一款车生来就是完美的,所以对于国产车新势力刚出来就吹上天的人无异于在谋财害命!初期特斯拉也经历了很多事故,才有现在几百上千万用户沉淀积累下来的安全性。另外出了事情没有担当一味公关的企业最恶心,如果有所谓”爱国小粉红”为自己的认知不足而买单,那就去吧没人拦得住你

真逗,周一需要抢筹码吗?不用抢,跌停板上有的是。

04-28 21:38

汽车安全第一,日本相对保守,保守相对安全。

全国每天不知道有多少车祸,怎么没人关心?

04-28 17:23

一切责任,全在车主。

04-28 15:15

你想想特斯拉当时所谓的刹车失灵,再看看后面的销量。