前言:
低估值长投系列，是我自己构建的一个组合，通过自己设定的财务指标筛选出来，例如：营收有一定的成长性、加权ROE、毛利润适中、负债率合理、每年有一定的分红。挑选出相对PE值较低的目标，相对也比较冷门，市场关注不高，投资周期预期在1年到五年之间。
以下基于个人能力限制，仅供参考，不能作为投资建议。
基本面信息
一、公司概况：收费公路、水环境治理和固废处理等的大环保业务领域的投资、建设及经营管理。
二、营收总收入复合增长率约：12.7%
三、归属于母公司普通股股东的加权ROE：12%
四、毛利润率：41.3%
五、有息负债率：36.83%
六、上一年度分红率：45.64%
七、近二年有无高管减持：无
八、（扣非）-PE值：6.84 （不含商誉）-PB值：1.12
须知信息
一、深高速实控人为深圳市国资委，也是AH股票，其主营业务在珠三角片区，截至 2020 年末，公司经营和投资的公路项目共 15 个，投资经营的公路里程数 按权益比例折算约 529 公里。存量路产方面，区位主要集中于广深地区。
预计2021全年公司实现路费 收入73.54亿元，同比+52.45%，较19年同期+9.67%，疫情影响逐步消化， 路费收入恢复至疫情前水平，其中2020年底新开通的外环项目表现亮眼， 预计21全年路费收入9.33亿元，占公司整体路产收入12.69%，助力公司收入增长。
二、深高速主业分为二大板块，一个是公路，另外一个是环保。公司旗帜鲜明地强调大环保的主业地位，扎根固废危废处理、清洁能源与水环境处理三大细分业务积极开展外延式拓展，2020年公司大环保相关业务营收 25.21 亿元，占比约 31.4%。
公司 21 年上半年清洁能源业务、固废资源化管理 业务分别实现营业收入 3.5 亿元、3.0 亿元，分别同比增加 51.9%、54.41%，主要原因是受到新项目并表的影响。
深高速持有德润环境 20%股权，德润环境持有重庆水务（601158 CH，无评级）50.04%股权、 持有三峰环境（601827 CH，无评级）43.86%股权；深高速持有深水规院（301038 CH， 无评级）11.25%股权。
三、双主业持续扩展，公路方面：1月11日公司通过全资子公司完 成对湾区发展（00737.HK）的收购，间接持有其71.83%股权，湾区发展 旗下广深高速、西线高速位于粤港澳大湾区的核心区域。
环保主业：公司于 2021 年 7 月收购淮安中恒 99.4MW 风 电项目 20%股权，同时计划投资江西樟树阁皂山 30MW 风电场项目和云南宣威 市风电产业基地项目，继续扩张公司清洁能源业务。
四：从上图可以看出，目前深高速处于一个震荡阶段，从去年十月份到现在，接近震荡了半年，阶段性的压力位大约是在10.5左右，而支撑位在9.5左右，目前量能方面还是稍差一些，市场交易量并不高，如果从周线图来看，整体还是处于一个缓慢向上区间通道。
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