盛新锂能：拟通过定向发行股票的方式，引入比亚迪作为战略投资者，募资不超过30亿元。
本次发行完成后，比亚迪持有公司的股份预计超过5%，将成为公司的关联方。未来将共同合作开发并获取锂资源，比亚迪将进一步加大锂产品采购，保障供应稳定性以及成本优势。
如今的比亚迪已经成为我国新能汽车的龙头企业，电动车产品以10-20万的价格居多，此价位的消费者对涨价敏感度较高。比亚迪再次从供应链顶端下手，将一步锁定锂矿的采购成本优势，为其终端汽车留出利润空间。
根据2022年比亚迪2月产销快报数据新能源汽车月销8万，对于国产新能源汽车来说是非常厉害的数据，上汽通用五菱28000多辆 特斯拉国内23000辆。新能源的渗透还是非常快的，尤其是10-30万的消费市场
随着新能源大发展，锂资源越来越受到重视，谁有了锂谁就有了资源保障成本优势，现在车厂都是尽可能的绑定上游资源，并且这些年又有疫情又有战争，供应链安全显的更为重要。
下游大车企绑定上游，对上游厂商来说肯定是利好的，下游厂商资金充足双方可以形成优势互补。而且双方绑定可以增加行业话语权，对行业其他厂商也是利好，因为可以提升上游整体的估值。
另外，昨天国家发改委、能源局印发了《“十四五”现代能源体系规划》
到2025年非化石能源消费比重提高到20%左右，非化石能源发电量比重达到39%左右；电能占终端用能比重达到30%左右。新能源未来肯定要占到我国能源比例的30-50%，然后煤炭会作为我们的保底能源，发展新能源是需要大量锂的，锂在需求上肯定是不用担心的