你大概没看过深圳地铁报表,看过你就知道,深圳地铁是没有能力救万科的,只会把自己也拉进深渊。
而且房地产企业定向增发和新股IPO,最近几年证监会没批过。不然恒大和万达早国内上市了。
深圳地铁定增肯定也是H股定增啊。万科H股这几年增发过50亿港币了。再来100亿港币不喊深铁也不是不行啊。就怕定增H股A股股东哭出来。
令许多股东意外的是,万科第一大股东深铁集团并没有出现在3月8日的股东大会上。而且,目前的增发方案“发行对象”一栏中,仅写着不超过35名特定对象,完全找不到“深铁”的字样,这与市场之前普遍认为深铁将参与定增的想法不一致。
请问万科的定增方案是不是在证监会的官网上查内容和进度?有没有一种可能,深铁不出席的原因有可能跟正在定增的35名特定对象谈出让股权问题?
另外,大股东增持超过30%的股份会触发要约收购,所以为什么当初深圳地铁的持股比例停在29%,这几年因为万科股权激励的原因,深圳地铁的持股比例在27%,那也就只有2%的空间了。
标准流程的定向增发没有个半年也是走不完的。我只是把要面临的法律法规和会计障碍告诉你,事实也证明深圳地铁除了买万科的REITS,也没有增持任何一股万科股票。
就算要增持,我觉得深圳政府也会再找其他白手套来干,目前有这个能力的看来只有深圳控股。
董事会决议上并没有提前把地铁作为增发对象,朱旭回应,是因为根据上市公司的证券发行注册管理规定,只有实际控制人才可以列为董事会事先确定的发行对象,或者通过参与增发能够成为公司控制人的人或者战略投资者才可以成为增发对象。
我查了一下,证监会确实恢复上市房企和涉房上市公司再融资,22年11月28号发布并实施的
没错,就像你说的要是控制了公司就会发生子公司与母公司的并表,这样再母公司的报表看到就是投资亏损。我隐约记得22年下半年的时候证监会放松了房地产上市公司再融资条件,也有房地产发行了定增计划的,等下我去翻查一下。