夕阳奚下 的讨论

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欧线长协也只能锁定明年15-20%的营收和利润,核心还要看明年的即期和年中美线长协的情况,这一切都未知,所以我认为揣测明年利润到都有点过度乐观了。

热门回复

2021-11-07 08:57

你这个也有不理性的地方。当然,前提都是猜测,你和预测1500的都可能对和错。欧线的即期已经没有下跌动能了,因为欧线长协已经签了。历史上有fak低于长协情况,但都没持续超过一个月,更何况现在的三大巨头本身有控价能力。其实从比价效应,如果欧线已经被卡死,美线降价的可能性就能低了。你都说自己乱猜了。不如去理性看待业内人士的观点,从中远到马士基的高层,都明说上半年持续稳定,这是公司管理层言论,一般都很谨慎,因为会和他们股价挂钩。这样看,你的赢面太低了,现在1500的可能性在60%以上,1000亿至少在80%。我个人也不去赌明年1000亿,在我看来,常态300亿是可以保证的,未来5年,现在16块对应300亿10倍pe的海控,很便宜,其他的溢价对我都是利好,安全垫这么厚何必去赌明年暴跌呢。如果你认为ccfi可以回到千元一下,那我只能说你基本百分百错了。我保守认为ccfi维持在1500,现在价格值得买入,这就行了。

2021-11-07 11:37

那你不适合投资的。不能在市场悲观时贪婪,自我比市场还要悲观,你的眼里就不会有一个合适价格的。因为自己陷入了 感性认知 里,自我陶醉,当股价到10块你也觉得会更低。我了解你这种心态,本质上就是想要寻底入的韭菜思维,任何人都有抄不到底的。300亿10倍pe给不了?那17-19年赚50亿的时候,市场3年平均36pe是怎么给的?我的300亿也已经看到了24年,你的逻辑里认为集运运价会像干散一样出现断崖式的下跌,但从历史来看,集运运价没有出现过类似情况(16年太特殊了)1000亿到300亿我给3年时间,你给我的感觉是明年就300亿。就算是最不看好的证券也没你这么大胆,这得发生什么才能这样跌?我是看在你是想自我思考的看空,帮你普及一下市场观点。如果还要活在自己梦里,我也没辙。因为比起相信你,我更相信常识和数学直觉,1000亿到300亿不可能一年实现。比起相信你,我更相信管理层明说 长协明年量价齐升。你要坐井观天,我拉不起你,自己瞎想吧。看似自己思考过的看空,我现在仔细读读,实则全是意淫,没有一点依据。不必回我,这是回复你最后一帖。理解 在市场悲观时的贪婪,贪婪真正含义。那是指乐观一点,不要太贪的意思。而你这种比悲观 还 悲观,本质就是贪婪,企图再便宜一点再便宜一点。很多人那根没理解巴菲特口中的 贪婪,其实是禁欲的意思,这才是大智慧。看不通,就离开市场吧,你离价值远得很。

2021-11-07 02:50

根据三季报的数据,欧地线占总航线收入的31%,预期2022长协占比50%+,所以只能锁定15-20%的收益啊。自己动脑子多研究,别总吃别人嚼过的东西

2021-11-07 02:38

核心还是看明年的即期运价,这是一切逻辑的根本,假设即期骤降,绝大部分逻辑都将失效。海控是利益相关方,得辩证的去理解他们的观点,边走边看吧,个人乱猜1-4月欧地和美线的运价调整不会太温和。

2021-11-06 22:59

就事论事,客观点好。

2021-11-06 22:38

空头又来了

2021-11-07 10:53

看空去做空吧,在这歪歪也没啥意义,

2021-11-07 09:00

悲观的,看空的,不会看这个的。他们有他们的逻辑,我们有我们的。现在对未来的猜测都可能对和错,只是咱们赢面大很多,因为信息观点都是从业内拿过来的。我也只能尽量向他解释,但看不看是人家的事情。这种比专业还要专业的想法实在不可取。

2021-11-07 08:53

海控这个a股这个市值就是预期即期骤降,海控h反应的是需求断崖下滑,即期暴跌[滴汗]

2021-11-07 00:06

也不用太悲观,比较海控管理层已经明确表态,明年上半年行情的持续性可以保证。至少5月美长协行情大概率还是高位。毕竟有欧线做参考,目前运量并不绝对决定运价,依20年年初格局来看,运价的决定因素恐怕早脱离运量,被各巨头握在手里了。我其实都觉得运价和运量挂钩的逻辑都可以边走边看了。