海控今天出业绩，有不少人走了，部分也是资深的投资者，理由1底部上来10倍股了，已经涨了10倍了。2业绩兑现。股价涨了多少和是否还有投资价值没有必然的联系，海控业绩明了和兑不兑现也没太大关系，价值到底是什么，到底什么才是价值？集运后期的发展到底会呈现何种状态？什么才是波澜壮阔的超级大周期？景气度的决定本质是什么？认知到这些问题，才是根本的认知。
| 发布于: | 雪球 | 转发：3 | 回复：12 | 喜欢：1 |
海控今天出业绩，有不少人走了，部分也是资深的投资者，理由1底部上来10倍股了，已经涨了10倍了。2业绩兑现。股价涨了多少和是否还有投资价值没有必然的联系，海控业绩明了和兑不兑现也没太大关系，价值到底是什么，到底什么才是价值？集运后期的发展到底会呈现何种状态？什么才是波澜壮阔的超级大周期？景气度的决定本质是什么？认知到这些问题，才是根本的认知。
认同！ 楼主理解的很深 今年业绩(包括未出的三四季度）几乎已经是明牌 但重点是你说的那几点 看了一众的券商出的报告真TM是这帮家伙没有一家走心的还带着深深的偏见去看未来 当然除了一位军总 ！
家里有船，不慌。卖了海控，然后呢？拿着现金做波段？不好意思，做波段的人都在沙滩上埋着呢。买白酒？买新能源？买三傻？买有色？买半导体？算了吧！高的太高，低的太低，矮的太矮，胖的太胖，瘦的太瘦。还是海控确定性高！小船一来一回2个亿到手，不香吗？
14块拿到现在了，今天31.5减仓了一半，心里踏实多了，当然还是希望海控后面能继续冲
没什么超级大周期，目前的运价不可持续。随着各家船公司大船投入，运价会雪崩。