以下是军工涉及的公司：
十大军工集团旗下上市公司汇总
中国核工业集团旗下目前拥有2家上市公司：1家A股：中核科技
1家H股：中核国际股票代码：HK02302（科铸技术集团有限公司CNNCINT"L）
中国核工业建设集团旗下暂无上市公司；
中国航天科技集团旗下目前拥有8家上市公司：
5家A股：中国卫星、航天机电、航天动力、航天电子、四维图新
3家H股：中国航天万源（股票代码：HK01185）、航天控投（股票代码：HK00031）、亚太卫星（股票代码：HK01045）
中国航天科工集团旗下目前拥有6家上市公司：
6家A股：航天长峰、航天信息、航天科技、航天晨光、航天电器、航天通信
中国航空工业集团公司旗下目前拥有21家上市公司：
18家A股：洪都航空、哈飞股份、ST昌河、成发科技、东安黑豹、ST宇航、西飞国际、中航重机、航空动力、中航精机、贵航股份、成飞集成、中航光电、中航三鑫、中航地产、飞亚达A、深天马A、天虹商场
3家H股：中航科工（股票代码：HK02357）、深圳中航集团股份（股票代码：HK00161）、中国航空工业国际（股票代码：HK00232）
中国船舶工业集团旗下目前拥有3家上市公司：
3家A股：中国船舶、中船股份、广船国际
中国船舶重工集团旗下目前拥有2家上市公司：
2家A股：中国重工、风帆股份
中国兵器工业集团旗下目前拥有12家上市公司：
11家A股：辽通化工、北方国际、北化股份、长春一东、新华光、北方股份、中兵光电、凌云股份、晋西车轴、北方创业、江南红箭；
1家H股：安捷利实业（股票代码：HK08298）
中国兵器装备集团旗下目前拥有11家上市公司：
9家A股：长安汽车、中原特钢、西仪股份、东安动力、中国嘉陵、利达光电、江铃汽车、ST轻骑、天威保变，湖南天雁。
1家B股：建摩B；
1家H股：长安民生物流（股票代码：HK08217）
中国电子科技集团旗下目前拥有5家上市公司：
5家A股：海康威视、太极股份、华东电脑、四创电子、卫士通
看了看军工混改的相关企业，市场的选择永远是对的。大部分个股和其他的国改的股票一样，盘子大，基金多。真正符合游资口味的个股也就中兵工业，中兵装备旗下有几个小盘小市值的股票。目前市场已经开始挖掘炒作了。混改涉及的股票太多，资金可选择的方向也多，所以往往是通过消息驱动股价上涨。一旦出现相关的政策，消息就要尽早地去对标。这样才能在市场炒作的时候，知道逻辑。目前市场上涉及混改的炒作，如最早的“6+1”涉及的中国联通，东方航空等已经炒作过了，目前处于横盘整理的居多，后续如果要再炒作，需要新的消息驱动。
其次，中央经济会议里涉及七大产业在电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等领域进行混改。
以下是国金的一份报告
有望入选“第二批”混改试点的企业，主要集中在重点推进的七大领域
1）“铁总”集团旗下的广深铁路(5.61 -1.75%,买入)、大秦铁路(7.47 -0.40%,买入)、铁龙物流(10.10 +2.54%,买入)等
当前铁路行业情况：
财务压力迫使铁路改革，预期处于低点，混改推进将形成正向催化。中央经济工作会议将混改放在突出的位置，且铁路领域在列，预示着铁路改革将要破冰。目前对铁路改革的市场预期已经处于低点，因此在铁路领域混改的推进将有正向刺激作用。此外，铁总总负债达到4.3万亿元，资产负债率达64.7%，利息费用负担大，财务压力迫使铁总积极加快改革进程。未来在铁路建设以及运营上，引入战投包括民间资本，将迈出实质性性的步伐，至少在部分省区开始试点，同时引入市场成本加价定价体制。
铁路混改概念叠加“普客提价”基本面改善预期。铁路客运基准价自1995年调整后至今没有更改，铁路普通旅客列车票价上涨的可能性最大。2016年1月，国家发改委日前下发《关于变革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，决议放开高铁动车票价，改由中国铁路总公司自主定价，形成客票价格结构化。发改委12月1日公布《铁路普通旅客列车运输定价成本监审办法》。与国际比较，中国铁路的平均客运票价是日本票价的15%，是美国的20%。客运改革，预期提价使得高铁路段盈利能力提升，为后续有可能的民资入铁铺平道路。
铁总：广深铁路、大秦铁路、铁龙物流
铁总发声，推进混改。近日，中国铁路总公司召开工作会议，提出2017年“开展混合所有制改革，加大综合经营开发力度，努力提高铁路企业经营效益”等。此前，铁总称未来将加快以“1+N”模式推进合资铁路公司重组，加快推进合资铁路公司重组，改善合资铁路经营状况。未来在铁路建设以及运营上，引入战投包括民间资本，将迈出实质性性的步伐，至少在部分省区开始试点，同时引入市场成本加价定价体制。相关上市公司包括：广深铁路、大秦铁路、铁龙物流等。
2）国家电网：国电南瑞(16.63 +0.00%,买入)、许继电气(18.93 +0.64%,买入)、置信电气(10.31 +2.59%,买入)
电力领域混改情况：
电力领域被放在混改七大领域的首位，显示出电力改革的重要性。南方电网被纳入首批“6+1”混改试点，国家电网董事长舒印彪在人民日报发表署名文章称，国家电网公司将研究探索发展混合所有制的途径和方式，积极引进社会资本。
2016年上半年，混改进展缓慢，下半年提速。8月26日，发改委下发电改九号文，强调“鼓励社会资本投资配电业务，逐步向符合条件的市场主体放开增量配电投资业务，鼓励以混合所有制方式发展配电业务”。九号文公布之后，全国各地纷纷申报试点单位。2016年11月27日，发改委公布了105个第一批增量配电业务改革试点项目，其中，国家电网经营区共有82个，占比高达78.1%。
国家电网旗下：国电南瑞、许继电气、置信电气
除了被列入“6+1”试点的南方电网外，国家电网也在积极布局混改。近期，国家电网公布了以混合所有制方式开展增量配电投资业务等重点改革举措及成果。通过放开增量配网，将社会资本引入参与配网的建设和运营中，原有的电网垄断地位将被打破，这也被认为是国家电网在混合所有制改革领域迈出的第一步。早在2014 年，国家电网已开始着手南瑞集团、许继集团和平高集团等企业的整体上市，随着承诺时间的临近，国网系企业资产注入的延后可能性较大。预计未来国网和南网将会陆续出台更多举措，加快电网混合所有制改革。建议关注旗下上市平台：国电南瑞、许继电气、置信电气等。
3）中石油、中石化：中国石油(8.36 +2.45%,买入)、中国石化(5.87 +2.09%,买入)、泰山石油(12.76 +0.71%,买入)
石油、天然气领域情况：
国家油气行业改革总体方案预计在明年一季度出台，混改是大方向，有望提升估值。未来的油气改革总体方案，可能在上游油气资源，下游油品销售，以及天然气储运和进口设施等环节，推进混合所有制改革。来自能源相关行业和金融行业的央企集团，可能有更多的机会参与油气产业链投资。一些有实力的民营能源企业，也有机会在改革中和三大油等央企，建立更深入的业务关系甚至战略联盟。
中石油：中国石油、大庆华科(35.54 +0.45%,买入)
中石油混改动作不断，诚意逐步显现。中石油从2014年上半年就着手开始混改事项，但最初的方案显得诚意不足，后续在子公司层面进行的混改影响也较小，但可以看到从最初的辽河、吉林油田方案到最近的集团混改意见，中石油混改诚意渐现。
中石油旗下上市平台将受益于集团混改。中石油旗下共有4家A股上市平台，分别为中国石油、大庆华科、ST济柴、ST天利，随着集团混改推进，上市子公司或将受益于集团整体经营效益的提高，并且可能同时承担部分混改试点工作。
中石化：中国石化、泰山石油
除了已公布通过混改指导意见的中石油，中石化也是石油、天然气领域重要混改标的。12月1日，中石化董事长表示要加快公司内部改革，提高改革行动能力，做大做优国有企业。混合所有制改革将带动公司整体资产重估。中石化旗下上市公司：中国石化、泰山石油 、石化油服(4.25 -0.93%,买入)、石化机械(12.24 +8.22%,买入)、上海石化(6.83 +0.59%,买入)等。
4）中交集团及建筑类央企：中国交建(15.61 +1.23%,买入)、中国建筑(8.88 -0.56%,买入)、葛洲坝(9.28 +1.75%,买入)
目前中交集团（中国交通建设集团）混改试点方案已初步形成，电子稿已上报国资委。建筑领域混改推进加速，关注：中交集团旗下：中国交建；其他推进混改的建筑领域企业：中国建筑、葛洲坝、中铁二局(14.50 -1.09%,买入)、中国中铁(9.09 -1.09%,买入)等。
我们看到，中央经济工作会议涉及到的7大行业，如石油，电信，铁路，民航，军工板块也都有一定程度的发酵，电力板块目前发酵的一般，电力也是一个大板块。可以相对重视一些。
后续这些板块的发酵需要更多的消息刺激。
另外还有一个方向就是地方国改，比如最近云南白药带动起来的两面针已经成妖。地方国改里面涉及的标的更多，小盘的标的也更多。可以寻找下这个方向！！！