5月29日晚间消息，阿里巴巴集团发布消息称，已与菜鸟网络和中通快递达成战略投资协议，阿里巴巴、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元，持股约10%，双方将共同探索新物流机遇，推动行业数字化升级。
官方消息称，根据中通与阿里达成的共识，双方将围绕面向新零售的快递、末端、仓配、跨境等物流服务展开全方位合作，并在智慧物流方面进一步提升数字化、在线化、智能化水平。
阿里巴巴集团首席执行官、菜鸟网络董事长张勇表示，随着新零售战略持续推进，物流也在开辟新赛道。本次战略入股将加强在新物流上的战略协同和业务协同，为商家和消费者创造全新价值和体验。
菜鸟总裁万霖表示，中国快递行业有独特的竞争优势，在新零售、新物流趋势下，面临更多新机遇。战略入股中通后，双方将在技术创新和新技术的推广应用上紧密协作，为整个行业的数字化转型做出探索和表率。菜鸟将继续和包括中通在内的各方物流伙伴深入合作，携手共赢。
关于此次投资，中通上市前最大的机构投资者——华平投资执行董事张磊表示：“中通自成立以来一直秉承着同创共享的理念，上市后亦是不忘初心，成为中国物流行业的龙头企业。此次阿里巴巴与中通达成战略合作，既代表着双方对彼此价值观和战略愿景的认可，也必将打开中国物流行业的一个新的篇章”。
正如同中通快递集团董事长赖梅松所说：“本次战略合作有助于我们共同推动产业链上下游和生态资源的进一步整合和协同，更好地赋能产业、服务消费者和客户，更好地回报社会。”
赖梅松表示：“中通是建立在‘同建共享’核心价值观上的一个开放式平台，本次合作将增强我们竞争优势的发挥，推动中通成为全球一流的综合物流服务商这一战略目标的实现。”
同时，据A股上市公司圆通速递发布公告称，圆通已联合中通、申通、百世等企业向菜鸟供应链全资子公司浙江驿栈合计增资31.67亿人民币。
圆通在公告中表述，为提升公司末端派送服务时效，拓展多元化派送渠道，落实终端战略布局，公司与圆泽投资、菜鸟供应链、中通吉网络、福杉投资、申通投资、百世物流科技及云锋麒泰于2018年5月29日在杭州共同签署《关于浙江驿栈网络科技有限公司之增资协议》。
圆通拟以自有资金45000万人民币对浙江驿栈进行增资，其中，1575万人民币认缴新增注册资本，43425万人民币计入资本公积金。本次投资后，公司将持有浙江驿栈1575万元人民币注册资本，持股占增资完成后比例为6.28%。
圆通方面也表示，本次增资完成后，圆通将持有浙江驿栈股权比例为6.28%。“本次增资完成后，有助于公司网络及服务范围的进一步延伸，有助于加快公司进入末端物流服务市场的步伐，整合已有终端资源，拓展和丰富末端派送服务渠道，对公司末端快件的派送和揽收起到更加有效的支持，为派送和揽收创造便利条件，为客户提供更优质的快递服务，系公司解决快件投递难问题之具体举措。”
但同时也要对潜在风险进行预估，浙江驿栈所经营的面向社区和校园的第三方末端物流服务前景和发展机遇良好，但由于末端物流服务是新兴的行业，相关的监管政策和行业指导尚不完善，因此在行业政策及法规方面存在不确定性风险；同时，由于涉及多方资源整合及服务模式、盈利模式的进一步摸索及探讨，可能存在短时间内未能产生明显经济效益的风险。
PS：无论是阿里巴巴、菜鸟投资中通，抑或是圆通、中通、申通、百世等增资菜鸟子公司浙江驿栈，不可否认的是，阿里在快递物流领域的布局在不断深入，话语权的持续加重，对于其“新零售”战略的实现百益无害。
尽管马云已公开表示阿里巴巴不会自己做快递，且菜鸟网络成立之初因有多家快递企业入股及其定位，也算是具有天然的协同基因，但是却仍时不时引来质疑。与菜鸟以及阿里相关的物流公司基本上已经形成了供应链闭环，不差钱的菜鸟，其运营模式也越来越重。
作为一家物流网络平台，菜鸟正重金投资未来，打造一个清晰的商业基础设施图景：在新零售背景下，菜鸟开启“新物流”的千亿征程。对于阿里来说“新物流”是“五新战略”的基础，没有新物流就没有新零售，新零售需要新物流、新技术助力新物流、消费升级呼唤新物流。
