提取几个重点：1.明年4季度以前，市场将持续呈现景气状态；2.今年投标价去年同期的2~3倍，货量来看，长约比例在上升，21年能有41%左右长协，明年还会更高；3.等泊时间在3倍以上，超过30天以上的都是这帮新航商，他们也服务不到内陆，供应链服务也不完整，客户体验也不会达到预期，他们反而凸显我们的服务质量。我们在航运这里的实力，他们没法比。我们在洛杉矶长滩有3个专属码头，（3个码头，几个BT）正因为他们的保障，我们的效率要远远超过同行；4.我们要做端到端，数字化转型，竞争扩展到了陆地上。看看德迅DHL等，他们市值估值给的都不低，如果我们也能做到跨周期，就是要做好端到端和数字化转型。另外，我们船队里面，有48%是租来的船，市场有变化的话，我们也可以退租，也可以避免风险。$中远海控(01919)$ $中远海控(SH601919)$