回复@TMac时刻: 宁德时代只是制造业吗？没有研发？没有科技领先？不是新质生产力？按照你的思路，英伟达也只是制造业。
我们国家在世界上能攻城略地的企业，特别是民营企业，总共没几个，华为还不上市，大疆是港股。你为啥如此贬低我们的好公司？
你不看好就离开这个群好了。留下我们看好的人继续持有。
你这长篇大伦的，到底是为啥？ 没有目的是不可能的，那么就是希望股价下跌，可是下跌对你没好处，除非你是希望抄底，等我们小散卖掉了，你来炒底。//@TMac时刻:回复@晓鹏工作室:1.你举台积电这种孤例有什么意义？台积电行业和宁德时代一样吗？台积电是a股股票吗？a股成熟制造业就是给不到台积电那种估值，你抱着以偏概全的论据，这还不叫屁股决定脑袋？
2.感受两个字，再度证明你是仓位决定立场，我不认为燃油车一定像你说得那么悲观；
3.难道你认为电动车可以实现全球100%销售渗透率吗？很遗憾，别说在全球了，就算在中国也不可能。道理很简单，电动车至少目前不是燃油车的完美替代品，电动车不完善的地方还很多，例如续航问题，低温问题，安全性能问题等，另外电动车对基础设施有很高的要求，尤其在全球一些不发达地区，几乎不可能有条件大力推广电动车；因此市场天花板远远没有你想象得那么高；
4.我从来没有说原材料涨跌对宁德时代基本面有很大影响，它在这块表现算是比较稳定，但价格层面因素和它的成长空间有限没什么直接关系；
5.我再强调一点，宁德时代增速放缓不是偶然，而是必然，电动车经过几年的爆发增长，已经逐渐进入成熟期了，国内渗透率接近一半，欧洲由于电动车对其传统产业燃油车产生威胁，态度已经发生微妙变化，甚至有倒退迹象，美国就不用说了，脱钩将成为常态化现象，因此美国的市场蛋糕宁德时代今后很难有太高期望。
6.我完全赞同宁德时代是一家伟大的企业，是好公司，但是好公司和好股票是两个概念，但是再好的公司也有成长天花板，财务数据放缓是基本面趋势的必然结果，如果摆在眼前的增长放缓的事实你都可以选择性忽视，那么中长期的基本面是一种预期，你当然会有掺入更多非理性乐观因素的倾向了。