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$理想汽车-W(02015)$ $赛力斯(SH601127)$ $比亚迪(SZ002594)$ 我早都说了理想在年报业绩后拉的20%就说明这个世界是草台班子,从183跌到70块,很多人破产了要。哎,如果做空能想国内买股票那么容易就好了。
理想现在很难,零跑,深蓝,哪吒一半的钱就可以买同样的L6,智能化又比不过华为。
华为和余承东是一个更新换代特别快的人,一个产品失败了,立刻再来,只要他意识到竞争对手哪里好,立刻投入50倍资源,这叫压强原则。
再加上自己擅长的智能化和ICT能力,本身的品牌,一旦他真正学会了造车,国内无人能敌,这个和余承东当年做手机一模一样,前面几个手机很失败,立刻再来,产品越来越好。
理想犯了战略错误,大量资源去做纯电,没有意识到智驾这么重要,但意识到也没有用,你没有那么多AI芯片。投入也不如华为把所有利润投进去,这个太夸张了,未上市公司可以把所有利润砸到研发里。
等到华为ADS3.0和鸿蒙下放给零跑,哪吒,深蓝,理想更惨。
我早就建议,去年底最好的时候应该卖给小米,和小米合并造车,1+1大于2。

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06-18 14:52

别tamabi吹了,就是华为营销把汽车带上邪路的,明明一辆车重要的东西很多,到了华为这里没有智驾不叫车,华为早晚会被反噬的,不去跟苹果微软谷歌英伟达去竞争,整天就会窝里斗

06-18 13:03

把华为想太厉害了。P70都已经卖不动了,全周期销量应该连小米14都干不过。
理想的优势在于团队和快速调整能力,另外就是新势力早期积累的品牌优势。
问界的优势全在华为,但华为又不是只有问界一家,华为也不是只有汽车。余承东的夸大宣传和问界的夸张换代速度短期看是优势,长期看会损害品牌,就像理想one的换代会损害理想第一批车主一样。
另外,50万以上的汽车销量是有限的,汽车的主战场在20-40万和10-15万两个区间,在30万以下,理想是有成本优势的,华为的巨大成本注定打不过理想。
理想要做的,就是尽快扩大销量,把L6打造成理想的model Y。

06-18 12:40

吹嘘问界,岂不是让更多人高位进场?
问界确实销量好,可是股价已经体现了,现在买不就是追高?

别吹了,做空港股的账户都没,你才是草包。

06-18 14:32

看到零跑一半的钱买同样的L6,就知道确实不懂车的里边都有些啥。

等华为韭菜割完了再看吧…上代和上上代M7都是高开低走

06-18 22:53

市场上钱是很聪明的,理想是走下坡路,问界是往上走,这种趋势短时间没法改变

06-18 12:34

认识很深刻