高速太灵敏了容易误刹,问题是小鹏三十码也刹不住啊,这还怎么洗地?
而且aeb其实也不能算啥特别牛逼的功能。比亚迪不也能做到60km。这玩意不能代表智驾能力。应该测试城市闹市区的点对点自动驾驶能力。
我很期待他开个直播,按他说的动态条件测试。但静态动态动脑子想差不多,只要机器能识别前头有东西就行。静态的已经很有用了,至少可以防止撞树之类的。从技术的角度讲,重点不在静态动态,而在物体的识别上。
这如果把这场PK中于大嘴和何小鹏两个人的位置换一下,结果会不会差很远?
有一定道理吧,比如问界碰到小树枝也会绕行,就是要求严格,影响了体验。 但是小鹏对静态的三角锥也无法避开,这种aeb 是不是太松了,要这么玩,路上很多东西都会撞上去。 现实体验就是这样。
稳重创新,这是有良知企业对待安全应有的态度