| 发布于: | 雪球 | 回复：86 | 喜欢：4 |
一看你就是来科普当雪球活雷锋的；
1 美的的材料和成品减值就该少吗？所有材料一进美的就延年益寿了吗？美的产品是不是保用30年以上，不然怎么解释比格力减值慢三分之一还少？[很赞]
2 美的折旧凭什么比格力差那么多，是不是一进美的厂区的房子和车子等等又延年益寿长生不老了么？如果是，你也去进去沾沾‘仙气’，看看你能不能再多活500年，我看何大善人和手套方能活1000年[大笑]
3 美的年年正增长，不错不错，今年买这个，明年重组那个，我的是我的，你的还是我的，实在不行，报表做的好（妙手一弄，老子又增长了），CFO都连换两个，人才呀，一个比一个厉害。[很赞]
4 美的海尔120亿的研发费用，听起来比格力电器还牛，一看很大部分是资本化，格力可基本是费用化哦，话说你自诩懂财务的，不会不懂里面的区别吧！
话说美的120个亿研发费，5年五百亿投进去，研发出来个啥？要不你给大家念叨念叨，可别要让大家以为美的几百亿都养了猪去了，[大笑]
最后你说对了一点，美的好，千万别理格力，谁让就你懂财务呢！[很赞]
1，美的不敢对中国和世界权威机构发布的专利排名（格力排名在美的前面）提出异议，为什么？是因为很多专利是美的与国外企业共享的，举个大家公认的事实，美的收购东芝白电同时包含有和东芝数千项专利共享的内容。
2，几年前美的年报的空调“业务”超过格力，但美的同样不敢公开怼日本美国权威机构每年公布的格力家用空调是世界第一的排名。为什么？
咳咳，美的海尔是围绕着别人的核心部件（压缩机）做周边的技术研发，是在别人开辟的技术路线上做被动式的研发工作，这是非常辛苦和耗钱的，因为别人技术升级了你也得无脑跟上，所以它叫做“助推技术方案真正集成化落实到产品上” 。
专利共享，意思是只可以用，这个类似国产合资车里面使用国外内燃机和变速箱的技术，别人给多少你就能用多少，但是永远不可能研发出最先进的内燃机和变速箱。
其实大多企业也根本不在乎技术是否能升级，他们要的是当地市场。并购后的专利反而是次要的。
有些人真的有些自以为是，在高瓴资本眼里格力有没有变化我不知道，我也不去评论，不过作为我个人而言，格力的硬实力越来越强，厚积薄发只不过是顺理成章的事情。
不要把自己的认知强加在别人身上，这是最起码的客观常识。
美的海尔研发费用高都是因为海外雇员的工资高花掉了，国内研发投入跟格力差不多。而海外这几年研发了个啥？
谢谢你的一上来就开口教育人，美的粉就这素质吗[大笑]
你首先得帮助你自己客观看事物，一张图都没看懂，还好意思上传，银奖和外观银奖都被当成传家宝放在首位，可想而知这种企业技术得有多水，专利持有量懂了没？
知道美的为什么能成为专利养猪专业户了吗？再好好看看你自己上传的图吧。
真是无知者无畏！佩服佩服[俏皮]
我们都是小散，但眼光应看远一点，看仔细点，钱可是我们自己的，得看清楚了再投，所谓营收，美的的是美的的，不是美的的还是美的的，[大笑]美的到底有没有远大未来，你自己判断