天道酬勤我午休 的讨论

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最重要的,很多人过度关心供应实际上在我看来十分愚蠢,海缆最大的逻辑是需求爆发,目前海缆渗透率不到5%,但是已经平价化。非常类似18年的光伏和19年多新能车。哪怕供应多了,但是需求爆发带来的刺激远大于海缆的供应增加。再说新能源发展这么多年,海缆基本没新进,另外老玩家扩产非常难。2022年是行业抢装结束,是海缆最不景气的一年,依据保持非常高的毛利,整体40,高等级的能到50以上,行业最低谷的时候都暴利,行业招标不断超预期的时候,难道毛利会下降???$中天科技(SH600522)$ $宁德时代(SZ300750)$ $隆基绿能(SH601012)$ 的扩产影响行业了吗,核心变量是需求,需求爆发才是根本。目前海峰有这个趋势

热门回复

因为做的大富大贵的打法,8-15只是觉得市场验证了他的逻辑,到20-25疯狂加仓等着40-50抛,现在机构比较恶心我持股的金辰几个月160-40-160。所以。

红姐,国有资产估值要做大吧?朋友们有研究吗

2023-02-05 19:05

红姐别太慌,最近就是震荡行情,去年机构海风预期打的太满,又没怎么跌,今年没有增量资金就各种幺蛾子频出,就各种博弈。等业绩验证,分拆落地,会回来的。

2023-02-05 18:00

估计是逗他玩的

2023-02-05 17:54

我在8元的时候买过,也就是21年7月底大跌后,我成本是8元多一些。那时候翻我已经看到你大书特书中天了,即便是目前15元多的价格,你也还有获利,所以你说亏损45%,不厚道吧(没有恶意,只是质疑)。

好可怜

去年下半起,新能源板块好难做。

2023-02-05 17:29

姐,你就别逗他了[吐血]

亏45%。

根本问题是a股博弈狗多,机构也一样,一个确定性高成长行业,就那么几家公司,新进来的那些难度还高,存量经济时代难得的布局方向,说到底最根本的问题是大部分人还停留在去年海风装机时常不及预期的看法,等今年放量该闭嘴的都会闭嘴