这么看好,明天跌停你加仓吗
这种言论确实非常伤害投资者,玩了文字游戏
但实际上很多上市公司被迫这样,因为哪怕是想法,没有审议和股东大会,是不能提前披露的。
反而如果提前披露了没有审议的情况,是违法的。
第二,管理层不重视中小股东利益
如果站在管理层的角度
肯定是希望稀释更少的股份,得到更多的资金来支持公司的发展。
现在公司如果想融资。
1)整体定增。2)分拆上市。
显然目前的情况,分拆中天海缆,是最符合所有股东权益的。
因为目前母公司定增,只能按照14PE来定增(还有折价),但是中天海缆定增,会以30PE以上来。
同样的定增100亿资金,少稀释一半的股份
这是符合管理层利益,也符合所有股东利益的。
这显然是符合大家利益的情况,拿最贵的资本市场目前最看好的东西去稀释。
新能源发展需要巨大资金,显然分拆比整体定增稀释的股份更少,更有利于全体股东。
上市公司管理层的核心是把各项业务发展好,同时不侵占公司资产。
分拆和增发其实一样,特斯拉不断一直增发,而且马斯克一直减持。
但是核心第一重要的事情,马斯克并没有侵占公司财务,同时把公司发展作为第一主业,公司发展的很好。
同时因为这些融资,让特斯拉发展的更好,显然这些融资是利好,而非利空。
这个问题很简单,如果你把所有融资(包括上市,定增)都当成利空,当我没说。
第三,公司没有投资价值。
上市公司投资价值是基本面决定。
何况分拆后还是控股,现金流和分红权,控制权都在上市公司。虽然公司稀释一定股份,但是融资获得更多的资源来发展,如果融资的钱做大蛋糕大于分出去的,就是好的。
核心取决于公司融资后的发展
例子很多,无论宁德,亿纬,包括茅台腾讯,他们的融资行为都是有利于公司的发展。
关于摊薄利润的角度,假设定增带来业绩增长40%,摊薄20%,实际股东受益12%
虽然稀释了权益,但是蛋糕更大了。
另外公司是分拆上市,而不是卖出核心资产,并不是失去海缆,而是给海缆更多资金扩产和发展。
如果说虽然稀释了海缆的所有权,但是海缆业务规模扩大,实际上是利好。
比如海缆增长50%,稀释20%,实际上是增长20%的股东权益。
第四,影响资金流(最大的诟病)
典型言论,如果看好海缆直接去买子公司了,买母公司干嘛?(潜在的基础是海缆和中天是一个估值)
这是典型的存量博弈的逻辑,而且没有价值常识。
看起来很正确,但是其实不对
按他的理论,钱是有限的,买一个只能卖另外一个。
如果这个角度和逻辑,影响最大的是$东方电缆(SH603606)$ 而非 中天科技。
因为中天海缆无论产能布局,市场布局,技术和产量等都是国内第一海缆,是优于东方电缆的
单纯配置海缆的话,很多人因为中天的多元化被迫接受了东方的高估值。
东方电缆27PE的估值,中天海缆肯定要大于30PE。
配置资金买龙头,如果纯存量或者减量博弈,也会优先买龙头,减少其他配置。
反而如果中天海缆30PE,东方电缆也30PE,肯定大家卖东方买中天?
反而真的会有人卖出中天科技买中天海缆吗?
母公司估值14PE,会折价50%以上,去买入30PE的中天海缆?
但是实际上资本市场真的这么残酷?
实际上,资本市场的逻辑,市场是给合理公司都值得的估值,股权的价值是相对其他股权和资产。
宁德时代上市并没有影响其他动力电池的估值,反而打出了估值空间,让小弟补涨。
历史上,行业龙头上市,都提升了这个行业的估值,而非在吸取其他的资金。
包括牧原也是,牧原作为最高的市值和估值,他其实不但没有吸取其他猪肉资金,反而是吸引大家关注了养猪行业,给其他养猪公司更高的估值
大家好看这个行业,对行业内好公司都会有好的估值,而不是一个公司就会抢占其他资金
大家显然不会卖14PE的中天去买40PE的中天海缆,反而因为中天海缆40PE,去买中天科技母公司
大家说的情况只有一种可能会发生(卖出中天科技,买入中天海缆)
就是中天海缆和中天科技享有同样的估值,都是30-50X,如果有明显的估值折价,中天海缆上市只会刺激资金填平洼地。
第五,可能正确的逻辑,反而是母凭子贵
同样的,市场正确的逻辑是子凭母贵
如果未来中天海缆给50PE,母公司控股,只有14PE显然不合理。
一定有资金想烫平这个不合理的估值。
导致母公司的估值提升
同样的事情不是没发生过
看看$铖昌科技(SZ001270)$ 上市导致对和而泰市值的提升
包括最近华电福新上市,对华电国际的影响,显然公司上市提升了母公司的关注度。短期修复了市值
本身一个公司放在母公司只给了14PE(现状),如果分出去能拿到30-50PE,对持有人来说是利空吗?
我确实不能理解,这个空在哪里
本身你资产严重低估,拿部分资产提升价值反而是利空?
第六,换个角度
这事很容易模拟
如果中天海缆明天就上市了
当天定价肯定是30PE以上起,折合600亿以上的市值(保守算)
你觉得会有人卖出14PE的中天科技母公司去追贵一倍以上的子公司吗?
实际上反过来的,会有短线资金去买入中天科技套利吧,因为子公司比母公司都贵了
反而母公司其他资产白送。
短线资金反而会过来套利
第七,资金和历史走势。
1)不管京东分拆,物业分拆,还是比亚迪,亿纬锂能,和而泰,中国宝安等子公司上市,都没有给母公司带来负面股价影响,反而历史股价影响都是偏正面的。
很少有负面的走势
2)中天分拆的历史
2020年9月1日,9.02当时公告分拆,当天是高开的。
2021年8月29日,当时取消分拆,当天是低开的。
历史上资本市场的走势,显然是认为分拆是利好,取消分拆是利空。
这说明部分资金特别持仓资金认为分拆反而是利好,特别是母公司严重低估的情况下。
3)最近中天的走势
当然部分资金可能有自己的理解,认为只要拆分就是利空
这类资金不少,有些人认为只要融资就是利空,参考每次宁德或者其他优秀公司融资散户的评论
显然中天最近2次跌停一定有部分资金不满分拆。
显然,从历史资金走势层面来看,也没所谓的跌停那种走势,反而是相反的。
并没有很多人预想的跌停。
第七,中天科技的核心逻辑
1)公司业务优秀,海缆国内第一,储能前10,光通信前2,特高压前10,并有光伏等新能源项目。
中天是没有垃圾业务的,过去唯一诟病的贸易业务也不断剔除了。而且集团内还有很多优质资产在不断低价装入。
显然他是资产都比较优质,而且有成长性。
2)估值很低,有估值修复的可能
中天无论是海缆,储能,光通信,特高压,还是光伏等业务都是新兴行业,行业给的估值都是20-40PE
但是母公司竟然只给了14PE的估值,显然是折价严重的,整体折价。
一定会有人来说,多元化一定会影响估值,压低估值,没法给估值。
当然并不是说折价一定会修复,但是历史上,无论亿纬锂能,还是比亚迪,阳光电源。
这些公司不仅没有折价还有溢价(都是从折价到溢价的路上)
以下都是大的优秀的公司
比如亿纬目前估值给最高的应该是动力电池,但是动力电池利润占比并不高,反而利润占比高的电子烟业务(参股且估值很低)反而给了溢价,同样的消费电子目前行业估值很低),亿纬显然是整体估值溢价的代表,曾经在19-20年他是长期折价的。
同样的还有阳光电源,阳光电源最值钱的业务其实就是逆变器业务,实际上阳光电源的逆变器业务占比不足一半。反而估值很低的电站开发等业务也给了逆变器的60PE以上(他在19年前也是折价的)
同样的比亚迪也是一致,消费电子领域也给了很高的估值(20年前也是折价的)
如果这些公司按分拆来算,显然给不了这么高的估值
同时这些公司不是历史上一致有溢价,曾经都是有折价的,因为管理层和公司发展优秀,反而给了统一的高估值和溢价。
所以中天存在双击的可能性,也就是业绩增速和估值修复的可能。也是他的弹性所在。
当然可能有人拿反例比如复星集团,可以仔细看看复星集团的基本面,几个优质资产确实是有价值的,但是目前公司其他负资产一堆,同时负债一堆有经营风险,母公司在不断的卖优质资产给集团填集团窟窿和负资产窟窿,这和中天,比亚迪,阳光,亿纬是一样的基本面吗?
就显然,看银行或者地产低PE低PB的价值陷阱来证明多元化不能给估值。
这和买银保地的人说买成长股不是价值投资有区别吗?
第八,这次分拆通过的可能性
如果说资本市场有非常大的反应,比如中天市值暴跌,显然管理层会开始管理投资者情绪。
另外需要三分之二全体股东和三分之二中小股东同意,而大股东持股22%,那么分拆操作难度非常大。
第九,当所有不确定都以利空的方式呈现了。
按照券商一致性预测,22/23/24年估值为20PE/13.5PE/11PE,复合业绩增速超过30%。
是同行估值的二分之一。
不得不承认,分拆一直是很多资金过去敏感的地方,导致这部分资金不愿意买入,或者得知后已经卖出(2个跌停)
市场显然已经按照分拆后定价了,当利空落地,走势会是怎么样?
第十,总结
1)长期决定公司股价的还是公司的发展,如果公司分拆或者融资,让中天海缆更进一步发展,让子公司和母公司的权益资产增加,利润增加,这就是好的。反之,这是不好的。
核心还是融资(定增/分拆)方案,公司能不能利用资金扩大公司业务规模。
2)短期决定公司股价的是估值和位置,如果说母公司估值50PE,子公司分拆只有30PE,那显然是大利空。(其实最近的$亿纬锂能(SZ300014)$ 和思摩尔就是如此)
反之,如果一个资产放在母公司目前只有14PE,但是如果单独上市有望达到30-50PE,这是利好还是利空?
母公司这时候自己定增的话,只能接受14PE定增,但是如果分拆,可以30PE以上分拆,稀释更少的股份,得到更多的钱?
这难道不是利好?
3)这次分拆方案,是相对来说最利于上市公司融资且同时稀释股份最少的方案。
4)购买中天科技的核心逻辑有变化吗,业绩有变化吗?
5)唯一诟病的是管理层的交流问题,中天科技无疑是好的公司,但是管理层缺乏和投资者的交流,让投资者非常容易有误解。
6)分拆能不能成功不一定。
第十一,真实情况和提个建议
1)站在管理层的角度
肯定是希望稀释更少的股份,得到更多的资金来支持公司的发展。
显然目前的情况,分拆中天海缆,是最符合所有股东权益的。
因为目前母公司定增,只能按照14PE来定增(还有折价),但是中天海缆定增,会以30PE以上来。
同样的定增100亿资金,少稀释一半的股份
这是复合管理层利益,也复合所有股东利益的。
这显然是复合大家利益的情况,拿最贵的资本市场目前最看好的东西去稀释
2)但是希望加强沟通和交流
并不是所有的投资者都会认真理性分析公司的所有决议,一个公司的透明度和交流情况也会影响一个公司的估值。
但是客观事实来讲,这次管理层的交流和表态显然让人失望。
比如如果有计划分拆,可以大方的把公司的想法交流出来,而不是玩文字游戏。
(当然可能为了合规性不置可否)
其实我特别纳闷
这个公司对公司长期股价暂时看不出影响,短期起码不是离开的想法,为什么这么多人黑,
他们是手里有筹码的股东?
还是希望大跌捡筹码的局外人呢?
扯了半天其他业务,大家不都是冲着风电,海缆买的么?其他业务能给30pe? 即使看好的部分全部正确,也只能给到一个市场平均估值,可以算算那要跌多少。
另外,通过这堆魔幻操作,无论分拆是否成功,都可以看出这管理层要么能力问题,要么诚信问题,无论是蠢还是坏,这两点对投资者都是致命打击。
而且今天即使不跌停,中短期也绝对是一直向下趋势。
另外,如果看多,不如拿出真金白银来支持?@天道酬勤我午休
$中天科技(SH600522)$ 大佬,你举的这个例子跟实际情况还是有些出入,这个首饰的例子类比的是分立而不是分拆,如果中天愿意把海缆的股票分立发给每一个中天的股东同时上市我100%赞成,然而海缆分拆导致目前中天的股东不能直接持有其股票才是最大的问题,丧失了直接流动性
腾讯可以把QQ音乐,腾讯视频拿出来单独上市,为啥不把微信拿出来?
雪球第一大诡辩手,多说无益
很难想象,组合三支股,发专题和集结视频后三个多月陆陆续续从高点回撤50%左右,这难道是一种巧合?你确定自己不是在为机构出货做帮手?你敢说没有收过他们给的好处?骂名和更多的"酬劳费",你选骂名?4000多只股票,选了三个走势相似的股票,真是难为你了。那个截图亏损金额模拟盘能不能做出来呢?球友们只能这么安慰自己,各大机构都在看你的帖子,然后集体出货,这些机构的马仔挺齐心,唯独看中了你和这三支股,还有什么更好的解释么?
这次中天科技一顿分析三页纸,啪啪打脸了又,还有两个跌停吧,妥妥高位下拉50%
另外,从你对二手车购车的选择,处理,验货和买猫粮狗粮的事情来看,这些事和你做股票分析的逻辑方式判若两人。有什么道理百万以上的二手车不多请个第三方师傅来看?开劳斯莱斯的老板,居然格局放到了猫粮狗粮,还去淘宝……难道你是,寂寞空虚冷么?
疑点重重,难以解释。
祝福各位球友擦亮眼睛,一路大赚,不要短线做成中线,中线做成了长线,长线做成了长工……
以前别人说你杀猪我是不信的
同一个机构投资者,今天发了2个动态。华电福新分拆上市,就是利好$华电国际(SH600027)$ 价值重估,同时还利好整个绿电的估值。但是中天海缆分拆上市,就是利空$中天科技(SH600522)$ 和海缆行业?当然你可以说华电国际估值相对同行不高,但是也是折价50%的估值,对应明年14PE。区别还是有的,中天还是控股子公司,享受完整现金流并表,华电只是并表,只有投资收益。学生确实不太能理解。
为什么今天没涨停?
笑死,希望周一跌停能打开让你逃出来