其实，海控的长协仓位还算比较低的，即期运价涨价获益应该不错。 见材料： 从年维度来看，头部船司的长协比重较高，基本50%以上：马士基Q1季报显示其合约货物比重占75%；HPL和CMA等长协货物占比在80%以上。