回复@呦嚯嚯嚯嚯嚯: 海上运力只是海运的一个环节，港口，内陆转运也没有多少富裕。有点故事或者事故，真实运力就会短缺。
改善这些并不容易。而世界还在继续发展，交往。//@呦嚯嚯嚯嚯嚯:回复@幸运Huang:2014年英国航空大亨理查德·布兰森的维珍银河公司的商业亚轨道飞行器“宇宙飞船2号”在美国加利福尼亚州沙漠地带飞行时出现严重故障，坠毁，导致两名飞行员一死一伤。在时候冗长的调查结果出炉之后，人们发现撇开飞行员的操作失误，比起传统的航天飞行器，银河商业飞行器设计中为了降低成本，取消了“冗余”的安全设施才是事故的关键。
冗余=过剩？
对于海运来说这个问题也挺有意思的。
如果每隔2年都会出“意外”，这么频繁的意外导致运力的消耗，那么现在还是过剩？
本质上这个世界发生的冲突远比我们认知的要多。但是全世界紧密联系的程度还是在加强。
这两个是主要矛盾，也导致了运力不断增长，却是不断被消耗。