截止到目前，从高点回撤20%。
消息面上是巴以和谈，市场预期红海通航，运力缓解，运费下跌，盈利能力下降。
这个层面说的通。
但从另一个角度说，高高在上的股价不利于大股东增持和公司回购。
马上就到中报节点了，股价跌一跌，更有利于管理层增持回购。
绕行不会马上结束，三季度业绩也会非常不错。今年利润又是大增之年。
明年会有新的三年分红方案。
如果都预期明后年业绩不如今年，管理层提高分红预感也是很合情合理的嘛
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截止到目前，从高点回撤20%。
消息面上是巴以和谈，市场预期红海通航，运力缓解，运费下跌，盈利能力下降。
这个层面说的通。
但从另一个角度说，高高在上的股价不利于大股东增持和公司回购。
马上就到中报节点了，股价跌一跌，更有利于管理层增持回购。
绕行不会马上结束，三季度业绩也会非常不错。今年利润又是大增之年。
明年会有新的三年分红方案。
如果都预期明后年业绩不如今年，管理层提高分红预感也是很合情合理的嘛