电动知家消息，7月3日，本田中国今天发布了最新的在华终端汽车销量数据。今年6月份，本田在华终端汽车累计销量为68966辆，查询去年同期销量（113133辆）可知同比下滑39%；1-6月本田在华终端汽车累计销量415906辆，同比下降21.5%。日系车在中国市场份额下滑已经无法阻挡，
今年3月份本田在华新车销量大幅下滑了26.3%，创下了自2023年7月以来的最大同比降幅纪录，此次6月份的同比下滑扩大到39%，再次创下新的记录。作为日系品牌三大中流砥柱之一，本田自2020年达到在华销量高峰162.7万辆之后开始下滑，随后连续三年未能止跌。数据显示，2023年本田在华销量为123.42万辆，同比下滑10%，由于需求缩水，本田还被曝计划削减20%的在华产能。
此外，丰田汽车在华销量也不容乐观。5月份，丰田汽车在华销量为140377辆，同比下滑13.6%。零售数据显示，5月份丰田在华仅有四款车型月销量过万，分别是锋兰达21258辆、RAV4荣放14257辆、威兰达12812辆、卡罗拉锐放12526辆。曾经的热销车型凯美瑞、汉兰达、卡罗拉等，5月销量均未能破万。其中凯美瑞5月销量为8681辆，相较去年同期暴跌56.07%；汉兰达5月销量为8120辆，相较去年同期上涨44.07%；卡罗拉5月销量为7693辆，相较去年同期暴跌54.96%。
当前本田、丰田、日产等均已被拖入价格战的泥淖之中，此前畅销的车型如CR-V、雅阁、凯美瑞等销量出现大幅下滑，并且还是在有着相当大优惠的基础上，对于在化日系车而言，无疑是压力最大的一年。
