电动知家消息，6月15日，网传小鹏总裁王凤英向何小鹏提交辞职信了，引起网友关注热议。
6月14日，小鹏汽车总裁王凤英在社交媒体上发表声明，否认了有关她向公司创始人何小鹏提交辞职信的传闻。何小鹏也辟谣称：“胡扯，我刚刚在美国还和凤英聊这个笑话。”
王凤英在朋友圈转发一篇“中国汽车向何处去”的文章时，发布评论称：中国汽车行业越来越卷，从卷技术，卷配置，卷价格，一直到今天开始“卷舆论”，各种乱象，各种造谣，作为30年的老汽车人，我感到特别痛心。我们小鹏汽车坚信AI将定义汽车，努力引领中国智能汽车的创新。王凤英在朋友圈的发声，也间接回应了网络传闻，她当前仍在小鹏汽车任职，并未辞职。
据悉，自2022年下半年小鹏G9上市失利后，小鹏汽车就开始了大规模的调整，长城汽车总经理王凤英于2023年1月跳槽加入小鹏汽车担任总裁一职，全面负责小鹏汽车的产品规划、产品矩阵以及销售体系。王凤英在刚出任该职时，曾立下一个大Flag：“三年小鹏销量达百万级别，五年小鹏市值达千亿美元”。随后，在王凤英的主导下，小鹏汽车启动了“木星计划”，进行销售渠道的变革，希望通过引入更多经销商的方式来加强其销售网络。
2023年，小鹏汽车销量达到了14.1万辆，同比增长了17%，王凤英的改革措施取得了一定成绩，但距离20万辆的年销目标仍有一定差距。前不久，小鹏汽车披露了2023年第四季度及全年财报。2023年全年，小鹏汽车营收达306.8亿元，净亏损为103.8亿元，汽车毛利率为-1.6%，引发关注。
公开资料显示，王凤英出生于1970年，今年51岁，河北保定人。1999年，王凤英毕业于天津财经大学，并取得了产业经济学专业经济学硕士学位。不过，早在1991年，王凤英就加入了长城汽车，彼时她21岁，主要负责公司的市场营销管理工作。王凤英在汽车行业资历很深，拥有超过30年的工作经验。从1991年至2022年，王凤英一直在长城汽车股份有限公司供职，担任过公司副董事长、执行董事、总经理，兼任保定长城汽车销售有限公司总经理等职务。2022年7月，长城汽车发布公告，王凤英因工作调整申请辞去公司总经理职务，之后将继续在公司从事战略管理相关工作。2023年1月，在长城工作了三十多年的王凤英跳槽到小鹏汽车，出任公司总裁，主要负责公司的产品规划、产品组合管理和销售业务。
