三到五年后,三家市值也大概率是
$赛力斯(SH601127)$ =2倍($江淮汽车(SH600418)$ +$北汽蓝谷(SH600733)$
)
北汽不确定高点,其他两家基本可控
当然
SLS会越来越强,这是一个赢着通吃的年代。
其实现在M9每月一万多台,已经占据了大概20%五十万元市场的市场份额了。
五年之后兄,达到百分之五十不一定是过分的事情
三到五年后,三家市值也大概率是
$赛力斯(SH601127)$ =2倍($江淮汽车(SH600418)$ +$北汽蓝谷(SH600733)$
)
北汽不确定高点,其他两家基本可控
当然
SLS会越来越强,这是一个赢着通吃的年代。
其实现在M9每月一万多台,已经占据了大概20%五十万元市场的市场份额了。
五年之后兄,达到百分之五十不一定是过分的事情
斌哥是雪球江淮汽车视野格局第一大V!合肥(安徽国资十华为):未来中国智能奢华汽车第一重镇。本人去年6月押对了赛力斯,今年开始部分仓位押江淮,都是十倍股。
与江淮的合作涵盖各种车型?这个不确定吧。目前只知道是mpv,如果和江淮各种车型都合作,那其他(赛力斯,北汽,奇瑞)几家合作不了乱了吗?华为初期阶段就把自己的市场处于一种乱战状态,这不是出昏招吗?
无缘不知江淮好,三十以后方言少。
斌哥 江淮几成仓位?
我就在常青股份,给江淮汽车做钣金配件
江淮 10 倍可期,不过需要几年时间,超豪华不仅鸿蒙智行仅此一家,中国汽车也是仅此一家 其他的品牌逼格都不支持
从市值的比价效应讲,江淮汽车是有机会的,什么价格入手买是个手艺活。
斌哥 顺手配点北汽蓝谷呗
斌哥研究的好彻底